Yamaha NMAX E debutează pe o platformă EV complet nouă, echivalentă clasei 125 cc.
Yamaha își dezvăluie la Milano noua viziune asupra mobilității urbane cu zero emisii prin lansarea modelului NMAX E. Dezvoltat pe noua platformă A1 EV, scuterul sportiv va ajunge pe piață în primăvara anului 2027.
Familia de scutere MAX de la Yamaha nu mai are nevoie de nicio prezentare, fiind de ani buni un etalon în materie de mobilitate urbană sportivă. Constructorul japonez face acum un nou pas către viitor și introduce NMAX E, primul membru complet electric al acestei dinastii. Dezvoltat în întregime pe o platformă complet nouă denumită A1 EV, scuterul electric combină ADN-ul sportiv inconfundabil al gamei MAX cu cea mai avansată tehnologie electrică, poziționându-se ca un echivalent direct al scuterelor pe benzină de 125 cmc.
Până la 33.3 Nm și opțiune de baterie de 5 kWh
Inima noului Yamaha NMAX E este unitatea de propulsie compactă integrată în axul spate (eAxle), echipată cu un motor de tip IPMSM (Interior Permanent Magnet Synchronous Motor). Ansamblul dezvoltă o putere maximă de 7.5 kW și un cuplu impresionant de 33.3 Nm. Resursele de putere sunt transmise liniar și silențios prin intermediul unei transmisii pe curea, asigurând reprize viguroase, ideale pentru traficul urban, ne asigură Yamaha.
Pentru alimentarea motorului, versiunea standard mizează pe o baterie fixă litiu-ion complet nouă de 3.5 kWh, capabilă să asigure o autonomie de până la 104 kilometri (în modul de testare WMTC). Pentru cei care parcurg distanțe mai mari, Yamaha va pune la dispoziție și o opțiune superioară de baterie, de 5 kWh.
Încărcător silențios fără ventilator și noul serviciu „YOU Charge”
NMAX E și-a făcut temele și la capitolul reîncărcare. Scuterul este dotat cu un încărcător integrat de 800 W de tip „fanless” (fără ventilator), ceea ce garantează o alimentare extrem de silențioasă și rapidă. Dincolo de încărcarea simplă acasă, de la o priză domestică, utilizatorii vor putea alimenta scuterul la stațiile publice de încărcare profitând de noul serviciu dedicat, denumit YOU Charge.
Pentru a gestiona eficient energia și a se adapta oricăror condiții, pilotul are la dispoziție trei moduri de condus (S/T/E). În plus, manevrele în spații strâmte sau în pantă devin extrem de simple datorită funcției integrate de marșarier.
Șasiu nou, tehnologie de top și conectivitate avansată
Sub caroseria cu lumini duble LED și clasicele motivele laterale tip boomerang, se află un șasiu complet nou proiectat, gândit să ofere agilitatea familiei MAX. Confortul este sporit de o podea spațioasă, iar sub șa se găsește un compartiment iluminat capabil să adăpostească o cască integrală (full-face).
La ghidon, interfața cu utilizatorul este asigurată de un ecran TFT color de 5 inch, cu grafică dedicată universului EV. Acesta funcționează în tandem cu aplicația de smartphone Yamaha Motor On, oferind:
- Navigație turn-by-turn direct pe ecranul scuterului.
- Localizarea vehiculului în timp real.
- Informații esențiale, cum ar fi distanța parcursă și nivelul de încărcare al bateriei.
Pachetul de siguranță este complet, scuterul venind echipat în standard cu Sistem de Control al Tracțiunii (TCS) și ABS.
Disponibilitate și culori
Noul Yamaha NMAX E va fi disponibil pe piața europeană începând din primăvara anului 2027. Clienții vor putea alege între două nuanțe premium ale caroseriei: Avio Blue (Albastru Avio) și Platinum Silver (Argintiu Platinat). Cu un astfel de arsenal tehnologic, noul scuter din Iwata este pregătit să redefinească naveta urbană premium.
