Istorie

Istorie

BMW Motorrad si ABS-ul moto, de la pionieriat la perfecționare, patru decenii de inovație

Astăzi, ABS-ul pe motocicletă este ceva de la sine înțeles, dar, în urmă cu doar un deceniu, acest sistem era privit ca un moft, ca un motiv de a crește prețul motocicletelor sau de...

Istorie | Stiri | Story | Tehnologie

BMW Motorrad si ABS-ul moto, de la pionieriat la perfecționare, patru decenii de inovație

Marc Sandu | | 8 octombrie 2025 |

Astăzi, ABS-ul pe motocicletă este ceva de la sine înțeles, dar, în urmă cu doar un deceniu, acest sistem era privit ca un moft, ca un motiv de a crește prețul motocicletelor sau de a-i priva pe bravii motocicliști de exercitarea controlului „suprem” pe durata manevrei de frânare. Desigur,...

Citiți mai departe

Istorie

Atunci când balcanii lovesc (la propriu): soc și groază în Marele Premiu de Motociclism Viteză al Iugoslaviei!

Iugoslavia. O țară despre care cei mai tineri dintre noi cu siguranță au auzit foarte vag și ar fi greu să le reproșezi ceva în acest sens. Așa cum și noi, trecuți deja de...

Istorie | Stiri | Story

Atunci când balcanii lovesc (la propriu): soc și groază în Marele Premiu de Motociclism Viteză al Iugoslaviei!

Marc Sandu | | 25 septembrie 2025 |

Iugoslavia. O țară despre care cei mai tineri dintre noi cu siguranță au auzit foarte vag și ar fi greu să le reproșezi ceva în acest sens. Așa cum și noi, trecuți deja de un anumit prag de vârstă am auzit la fel de vag de Marele Premiu al...

Citiți mai departe

Istorie

În culisele BMW Motorrad:Telelever, Paralever, Duolever, suspensia adaptivă/electronic. Ce sunt și cum te ajuta să savurezi mai bine mersul pe motocicletă?

De zeci de ani deja, BMW Motorrad ne-a obișnuit cu inovații care fac motociclismul mai sigur. Și nu doar atât. Inovațiile BMW Motorrad sporesc plăcerea de a merge pe motocicletă. Lider tehnologic, BMW Motorrad...

Istorie | Stiri | Story | Tehnologie

În culisele BMW Motorrad:Telelever, Paralever, Duolever, suspensia adaptivă/electronic. Ce sunt și cum te ajuta să savurezi mai bine mersul pe motocicletă?

Marc Sandu | | 15 septembrie 2025 |

De zeci de ani deja, BMW Motorrad ne-a obișnuit cu inovații care fac motociclismul mai sigur. Și nu doar atât. Inovațiile BMW Motorrad sporesc plăcerea de a merge pe motocicletă. Lider tehnologic, BMW Motorrad a găsit de-a lungul deceniilor, soluții care au devenit caracteristici esențiale în designul motocicletelor. Astăzi...

Citiți mai departe

Istorie

Un Ducati GP8 Tribute s-a vândut cu 288.000 de dolari!

Un Ducati GP8 Tribute s-a vândut cu 288.000 de dolari! Nu, nici măcar nu este o motocicletă folosită de Nicky Hayden, ci este construită din componente folosite pentru modelele GP7 și GP8. A fost...

Istorie | Stiri | Story

Un Ducati GP8 Tribute s-a vândut cu 288.000 de dolari!

Marc Sandu | | 9 septembrie 2025 |

Un Ducati GP8 Tribute s-a vândut cu 288.000 de dolari! Nu, nici măcar nu este o motocicletă folosită de Nicky Hayden, ci este construită din componente folosite pentru modelele GP7 și GP8. A fost cumpărată de echipa de uzină Ducati Corse în 2010 și este împodobită cu schema grafică...

Citiți mai departe

Echipamente

Giacomo Agostini, primul profesionist autentic din motociclismul viteză

Giacomo Agostini este pilotul care a îndrumat motociclismul viteză spre profesionalism. „Mino” s-a născut la Brescia pe 16 iunie 1942, într-o familie care, în mod surprinzător, nu avea nici o legătură cu sportul cu...

Echipamente | Istorie | Story

Giacomo Agostini, primul profesionist autentic din motociclismul viteză

Marc Sandu | | 1 iulie 2025 |

Giacomo Agostini este pilotul care a îndrumat motociclismul viteză spre profesionalism. „Mino” s-a născut la Brescia pe 16 iunie 1942, într-o familie care, în mod surprinzător, nu avea nici o legătură cu sportul cu motor. Ba chiar a trebuit ca Agostini să depășească piedicile puse de tatăl său, care...

Citiți mai departe

Istorie

BMW K1, „cărămida zburătoare” și cum a schimbat ea paradigma bavareză. Pentru totdeauna.

Scumpă. Produsă într-o serie relativ redusă, sub 7.000 de exemplare. Fie antipatizată, fie pusă pe un piedestal de fani. Doldora de soluții tehnologice noi. Aceasta este K1, motocicleta care a schimbat pentru totdeauna percepția...

Istorie | Stiri | Story

BMW K1, „cărămida zburătoare” și cum a schimbat ea paradigma bavareză. Pentru totdeauna.

Marc Sandu | | 10 iunie 2025 |

Scumpă. Produsă într-o serie relativ redusă, sub 7.000 de exemplare. Fie antipatizată, fie pusă pe un piedestal de fani. Doldora de soluții tehnologice noi. Aceasta este K1, motocicleta care a schimbat pentru totdeauna percepția publicului asupra motocicletelor BMW. În anii ’80 ai secolului trecut, BMW Motorrad era perceput de...

Citiți mai departe

Istorie

Prin conceptul Slavia B, Skoda se reîntoarce la rădăcinile sale motociclistice

Designerii Skoda s-au imersat în istoria mărcii și au creat o interpretare modernă a motocicletei Slavia B. Rădăcinile producătorului auto ceh se întind până în bicicletele și motocicletele produse sub numele Laurin & Klement....

Istorie | Stiri | Story

Prin conceptul Slavia B, Skoda se reîntoarce la rădăcinile sale motociclistice

Marc Sandu | | 27 mai 2025 |

Designerii Skoda s-au imersat în istoria mărcii și au creat o interpretare modernă a motocicletei Slavia B. Rădăcinile producătorului auto ceh se întind până în bicicletele și motocicletele produse sub numele Laurin & Klement. Skoda deschide astfel o nouă serie de proiecte în care designerii mărci se concentrează asupra...

Citiți mai departe

Istorie

BMW F650: monocilindrul care a preluat vibe-ul anilor ’90

Popularele motociclete din seria F a BMW Motorrad, adaptabilul F 800 GS, maxi-enduro-ul F 900GS și exploratorul F 900GS Adventure sunt toate propulsate de bicilindrul paralel de 895 cmc. Contrar uzanțelor industriei, denumirea modelului...

Istorie | Stiri | Story

BMW F650: monocilindrul care a preluat vibe-ul anilor ’90

Marc Sandu | | 21 aprilie 2025 |

Popularele motociclete din seria F a BMW Motorrad, adaptabilul F 800 GS, maxi-enduro-ul F 900GS și exploratorul F 900GS Adventure sunt toate propulsate de bicilindrul paralel de 895 cmc. Contrar uzanțelor industriei, denumirea modelului nu reflectă cu necesitatea și capacitatea cilindrică, iar acesta este un „truc” folosit de bavarezi...

Citiți mai departe

Istorie

50 de ani de Gold Wing: iată cum a evoluat emblematica motocicletă Honda

Honda Gold Wing este una dintre motocicletele emblematice ale segmentul touring, încă de la lansarea sa, ca motocicletă naked de 1.000 cmc, în urmă cu jumătate de secol. De-a lungul acestor cinci decenii, nava...

Istorie | Stiri | Story

50 de ani de Gold Wing: iată cum a evoluat emblematica motocicletă Honda

Marc Sandu | | 21 aprilie 2025 |

Honda Gold Wing este una dintre motocicletele emblematice ale segmentul touring, încă de la lansarea sa, ca motocicletă naked de 1.000 cmc, în urmă cu jumătate de secol. De-a lungul acestor cinci decenii, nava amiral a tourerelor Honda a crescut în ce privește cilindreea și dimensiunile, încorporând noi niveluri...

Citiți mai departe

Istorie

Când rachetele Boxer au atacat Dakarul

Modelele BMW R 80 G/S de rally-raid din anii ’80 au început era motocicletelor de Dakar masive, ultra-rapide, cu motoare bicilindrice. Și cea mai tare dintre ele era aceasta: motocicleta cu care Gaston Rahier...

Istorie | Stiri | Story

Când rachetele Boxer au atacat Dakarul

Marius Bacila | | 13 februarie 2025 |

Modelele BMW R 80 G/S de rally-raid din anii ’80 au început era motocicletelor de Dakar masive, ultra-rapide, cu motoare bicilindrice. Și cea mai tare dintre ele era aceasta: motocicleta cu care Gaston Rahier câștiga Raliul Paris-Dakar în 1985. Ianuarie, 1985: undeva în nordul Africii, un singur rider zboară...

Citiți mai departe

Istorie

Istoria BMW Motorrad, episodul X, anii 2010 și o privire în viitor: Make Life a Ride!

În 2010, BMW Motorrad deschidea prin K 1600 GT și K 1600 GTL noi dimensiuni în manevrabilitate, performanțe și confort pe distanțe lungi. Propulsate de cel mai compact motor cu șase cilindri în linie...

Istorie | Stiri | Story

Istoria BMW Motorrad, episodul X, anii 2010 și o privire în viitor: Make Life a Ride!

Marc Sandu | | 30 decembrie 2024 |

În 2010, BMW Motorrad deschidea prin K 1600 GT și K 1600 GTL noi dimensiuni în manevrabilitate, performanțe și confort pe distanțe lungi. Propulsate de cel mai compact motor cu șase cilindri în linie din producția de motociclete de serie, cele două modele combină dinamica de rulare cu dotări...

Citiți mai departe

Istorie

Istoria BMW Motorrad, episodul IX, anii 2000: dinamism maxim în noul mileniu

Deşi piaţa germană începuse să scadă după anul 2000, BMW Motorrad a continuat să crească de la an la an, depășind în 2000 pragul de 100.000 de motociclete vândute pe an. Motorul acestor vânzări?...

Istorie | Stiri | Story

Istoria BMW Motorrad, episodul IX, anii 2000: dinamism maxim în noul mileniu

Marc Sandu | | 27 noiembrie 2024 |

Deşi piaţa germană începuse să scadă după anul 2000, BMW Motorrad a continuat să crească de la an la an, depășind în 2000 pragul de 100.000 de motociclete vândute pe an. Motorul acestor vânzări? Nimeni altul decât R 1200 GS! Această motocicletă a parcurs un drum lung din 1980:...

Citiți mai departe

Istorie

Modelele Modern Classics Icons Editions afișează un logo Triumph care nu a mai fost folosit din 1907!

Triumph Motorcycles a lansat gama Modern Classics Icons Editions. Doar pentru modelele 2025, logo-ul istoric Triumph va reapărea pe șapte motociclete ale producătorului britanic. Acest logo datează din 1907 și nu a mai apărut...

Istorie | Modele noi | Stiri | Story

Modelele Modern Classics Icons Editions afișează un logo Triumph care nu a mai fost folosit din 1907!

Marc Sandu | | 5 noiembrie 2024 |

Triumph Motorcycles a lansat gama Modern Classics Icons Editions. Doar pentru modelele 2025, logo-ul istoric Triumph va reapărea pe șapte motociclete ale producătorului britanic. Acest logo datează din 1907 și nu a mai apărut pe o motocicletă Triumph de mai mult de o sută de ani. Și, conform comunicatului...

Citiți mai departe

Istorie

Istoria BMW Motorrad, episodul VIII, anii’90: So Nineties!

Anii ’90 au însemnat pentru BMW Motorrad lansarea primei motociclete monocilindrice din 1966 până în acel moment, dar și lansarea unui nou boxer, cu patru supape și management electronic al motorului. În plus, în primăvara...

Istorie | Story

Istoria BMW Motorrad, episodul VIII, anii’90: So Nineties!

Marc Sandu | | 28 octombrie 2024 |

Anii ’90 au însemnat pentru BMW Motorrad lansarea primei motociclete monocilindrice din 1966 până în acel moment, dar și lansarea unui nou boxer, cu patru supape și management electronic al motorului. În plus, în primăvara anului 1991, BMW Motorrad a devenit primul producător de motociclete din lume care a oferit...

Citiți mai departe

Istorie

Istoria BMW Motorrad, episodul VII, anii’80: avânt tehnologic și reinventare perpetuă

Fiecare deceniu de istorie BMW Motorrad este unul palpitant, dar anii ’80 par să le întreacă pe toate! Nu doar că apar modele noi, care scriu istorie, așa cum sunt R 80 G/S, K...

Istorie | Stiri

Istoria BMW Motorrad, episodul VII, anii’80: avânt tehnologic și reinventare perpetuă

Marc Sandu | | 24 septembrie 2024 |

Fiecare deceniu de istorie BMW Motorrad este unul palpitant, dar anii ’80 par să le întreacă pe toate! Nu doar că apar modele noi, care scriu istorie, așa cum sunt R 80 G/S, K 100, K 1, dar baverezii continuă să inventeze noi segmente de piață și să lanseze...

Citiți mai departe

Istorie

Ce spui de acest Kawasaki GPZ900R „nou-nouț”,din 1988?

Când spui motocicletă nouă te gândești la un model 2024, poate 2023, poate chiar 2022. Desigur, pentru modelul de anul trecut poți obține un preț mai bun de la un dealer, dar cum ar...

Istorie | Stiri | Story

Ce spui de acest Kawasaki GPZ900R „nou-nouț”,din 1988?

Marc Sandu | | 12 septembrie 2024 |

Când spui motocicletă nouă te gândești la un model 2024, poate 2023, poate chiar 2022. Desigur, pentru modelul de anul trecut poți obține un preț mai bun de la un dealer, dar cum ar fi să dai de o motocicletă „nouă”, care a fost fabricată în 1988? Asta se...

Citiți mai departe

Istorie

Istoria BMW Motorrad, episodul VI, anii ’70: modele care se regăsesc și azi în gamă!

Anii ’70 sunt extrem de efervescenți pentru BMW Motorrad, bavarezii lansând o sumedenie de modele care urmau să scrie istorie. Seria /5 s-a bucurat de succes până în 1973, cu ale sale trei modele,...

Istorie | Stiri | Story

Istoria BMW Motorrad, episodul VI, anii ’70: modele care se regăsesc și azi în gamă!

Marc Sandu | | 20 august 2024 |

Anii ’70 sunt extrem de efervescenți pentru BMW Motorrad, bavarezii lansând o sumedenie de modele care urmau să scrie istorie. Seria /5 s-a bucurat de succes până în 1973, cu ale sale trei modele, R75, R60 și R50. Dar, din acest an intră în scenă o nouă gamă, seria...

Citiți mai departe

Istorie

Istoria BMW Motorrad, episodul V, anii ’60: de la necesitate la plăcere

În 1969, BMW Motorrad își transferă producția din Munchen, în Berlin, Spandau. Totodată, atitudinea clienților față de motociclete se schimbă radical: oamenii mai înstăriți încep să le perceapă ca pe un hobby și nu...

Istorie | Stiri | Story

Istoria BMW Motorrad, episodul V, anii ’60: de la necesitate la plăcere

Marc Sandu | | 5 iulie 2024 |

În 1969, BMW Motorrad își transferă producția din Munchen, în Berlin, Spandau. Totodată, atitudinea clienților față de motociclete se schimbă radical: oamenii mai înstăriți încep să le perceapă ca pe un hobby și nu ca pe un simplu mijloc de transport. Iar asta a transformat industria! La începutul anilor...

Citiți mai departe

Istorie

Yamaha și motocrosul: istorii complementare

Există oameni care iubesc mirosul de pământ pe evacuarea încinsă. Ei au o pasiune, pe care alții o denumesc manie: cursele de motocross. Yamaha îi iubește pe acești oameni. Aceasta este istoria Yamaha în...

Istorie | Stiri | Story

Yamaha și motocrosul: istorii complementare

Marc Sandu | | 11 iunie 2024 |

Există oameni care iubesc mirosul de pământ pe evacuarea încinsă. Ei au o pasiune, pe care alții o denumesc manie: cursele de motocross. Yamaha îi iubește pe acești oameni. Aceasta este istoria Yamaha în cursele de motocross. O poveste a inovației tehnologice, a dorinței de a performa la cel...

Citiți mai departe

Istorie

Istoria BMW Motorrad, episodul IV, anii ’50: vremuri grele și noi orizonturi

Anii’50 au fost un adevărat carusel pentru BMW Motorrad. Pe de o parte, la începutul anilor ’50, bavarezii au revenit cu succes în lumea curselor, au lansat noi modele de motociclete, dar, în a...

Istorie | Stiri | Story

Istoria BMW Motorrad, episodul IV, anii ’50: vremuri grele și noi orizonturi

Marc Sandu | | 11 iunie 2024 |

Anii’50 au fost un adevărat carusel pentru BMW Motorrad. Pe de o parte, la începutul anilor ’50, bavarezii au revenit cu succes în lumea curselor, au lansat noi modele de motociclete, dar, în a doua parte a decadei, compania evitat la mustață o fuziune cu Daimler Benz. Să cercetăm...

Citiți mai departe

©2014 Motobikes.Toate drepturile rezervate!

RL GLOBAL ACTIV SERVICES. J40/16964/21.10.2008 RO 16864852 Adresa: Str. Dr. Taberei, nr 109, Bl. A7, Sc C, Ap. 33, Bucuresti.

MOTOBIKES aparține grupului de presă RL GLOBAL ACTIV SERVICES.