Cu al său propulsor V2 „mustind” în cuplu, Monster este cel mai emblematic naked de la Ducati.

Odată cu lansarea schemei de culoare Sport Livery, care se alătură Ducati Red și Iceberg White, cea de-a cincea generație Monster se regrupează în formație completă.

Prezentat în octombrie anul trecut, cel mai nou Monster este cu patru kilgorame mai ușor decât modelul precedent, iar propulsorul V2, de 111 cai putere, cu un cuplu de 91 Nm impresionează și printr-un interval de service de 45.000 de kilometri. Totodată, cadrul este unul tip monococă din aluminiu.

Mai suplu și mai dinamic, noul Monster reinterpretează elementele stilistice care au definit această  motocicletă: farul încadrat de „umerii” rezervorului de combustibil , cu un profil în formă de bizon, o șa unică pentru pilot și pasager și codița extrem de scurtă.

Pachetul electronic al lui Monster este de ultimă generație. Echipamentul standard include Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control și Engine Brake Control, reglabile pe mai multe niveluri. Toate informațiile esențiale pentru condus sunt afișate pe ecranul TFT color de 5″, care este pregătit pentru sistemul multimedia Ducati și navigație pas cu pas. Pentru prima dată, Monster poate fi echipat și cu Cruise Control.

Intuitivă  pentru începători și distractivă pentru riderii experimentați, Monster își poate schimba caracterul prin simpla accesare a celor patru moduri de condus. Totodată, șaua aflată la 815 mm de sol este prietenoasă pentru toate categoriile de piloți, bărbați sau femei.

Revenind la noua schemă Sport Livery, aceasta se inspiră din schema de culori a emblematicului S4, primul Monster cu patru supape din istorie. Combinația de gri cu roșu Racing pe jante și detaliile de pe șa, parbriz, secțiunea spate și rezervorul de combustibil creează un aspect sportiv și deopotrivă elegant. Opțiunea Sport Livery este disponibilă și pentru versiunea Plus, care beneficiază de un carenaj față și de un capac monopost.