Andrea Dovizioso a câștigat prima etapă de #MotoGP2018, în Qatar, după un duel roată la roată cu Marc Marquez. Rossi a terminat pe ultima treaptă a podiumului.

Dovi pornea de pe locul cinci al grilei, după o sesiune Q2 nu tocmai reușită, dar toți piloții îl dădeau ca mare favorit la victorie. Și pe bună dreptate: italianul se simte bine pe Losail, un circuit de bun augur și pentru Ducati.
Dar victoria lui Dovizioso nu a fost certă decât în ultima secundă a cursei desfășurate în nocturna circuitului arab. Johann Zarco, plecat din pole-position după un tur incredibil în calificări (în care a spulberat recordul vechi de 10 ani stabilit de Lorenzo), a condus o bună parte a cursei, fără ca urmăritorii să îl poată deranja cu adevărat. Plutonul conducător a fost foarte strâns și foarte heterogen, format din mărci diferite (Yamaha, Honda, Suzuki, Ducati). Dovizioso a avut un start submediocru, dar a recuperat ușor pe toată durata cursei, găsindu-se roată la roată cu Marc Marquez în ultimele câteva tururi.
Zarco, care condusese o bună parte a cursei și părea să fi devenit candidatul principal la victorie, a pierdut mult pe final, după ce pneul soft spate a cedat. Francezul a terminat cursa abia pe locul opt.
Rossi și Marquez au fost în plutonul fruntaș în mod constant și au arătat o gestiune excelentă a cursei. Doctorul a început să piardă abia pe final, când Dovi și Marquez s-au distanțat.
În ultimul viraj al ultimului tur, Dovi intra primul, dar Marquez a atacat (cum era de așteptat). Figura a fost însă o reconstituire a duelurilor de anul trecut dintre cei doi. Dovi i-a lăsat ușa deschisă campionului en-titre, urmând să revină la interior, cu viteză mai mare, să accelereze mai devreme și să-l lase în urmă pe Marquez la ieșirea din viraj. Marc a încercat să revină la aspirație pe lunga linie dreaptă, dar Dovi a avut suficientă marjă ca să treacă primul linia de sosire.
Cal Crutchlow a fost primul clasat dintre piloții independenți, pe locul 4, urmat de Danilo Petrucci și de un Maverick Vinales care a început cursa dezastruos, ajungând până pe 15 în primul tur. Maverick a recuperat foarte bine și a arătat același ritm cu liderii pentru o bună parte a cursei, dar era prea în spate ca să conteze în lupta pentru podium.
Cel mai bine clasat debutant a fost Franco Morbidelli, pe 12. Hafizh Syahrin a făcut și el o figură excelentă, terminând pe 14 și luând primele două puncte adjudecate de un pilot malaezian la clasa regină.
Piloții Suzuki promiteau mult, mai ales Alex Rins, care a avut un ritm excelent. Dar Rins a căzut la jumătatea cursei. Iannone a reușit un loc 9 decent, avânt în vedere câți piloți de viteze și valori apropiate erau în top 10.
Jorge Lorenzo a avut un start slab, a rulat în afara topului 1o cea mai mare parte a cursei, apoi a căzut.
Iată rezultatele oficiale:
| Poz. | Nr. | Pilot | Moto | Dif. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 42’34.654 |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +0.027 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +0.797 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +2.881 |
| 5 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +3.821 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +3.888 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +4.621 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +7.112 |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +12.957 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +14.594 |
| 11 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +15.181 |
| 12 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +16.274 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +19.788 |
| 14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +20.299 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +23.287 |
| 16 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +24.189 |
| 17 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +24.554 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +31.704 |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | +34.712 |
| 20 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +37.641 |
| 21 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +46.706 |
| Neclasificați | ||||
| 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 7 tururi | |
| 42 | Alex RINS | Suzuki | 10 tururi | |
| 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 10 tururi |
























