Noul BMW CE 02 nu esti nici scuter și nici motocicletă electrică. Bavarezii l-au denumit un eParkourer, fiind proiectat pentru zonele urbane.
Cuplul oferit de BMW CE 02 este de – atentie – 55 Nm! Mai mare decât cel al unei motociclete de 500 cmc, cu motor termic!
Aceasta este cea mai nouă și cea mai simplă cale de acces în universul BMW Motorrad. A fost creat pentru tineri. Este agil, robust și redus la esențial din punct de vedere al designului.
BMW CE 02 este dotat cu ASC (Automatic Stability Control), RSC (Recuperative Stability Control) și ABS pe roata față.
Nuanța de bază este negrul, așa cum sunt cadrul, roțile, jugul triplu, aripa față. Pentru motorul electric a fost ales un gri metalic granit, o nuanță constastantă, existând și surafețe de contrast, lucioase. Furca upside-down este anodizată auriu și, în combinație cu suprafețele de culoarea petrolului face ca acest eParkourer să arate foarte futurist. Și dynamic, chiar și atunci când îl privești stând pe loc.
Care sunt însă performanțele sale dinamice? Acestea sunt promițătoare. Puterea maximă este de 15 cai, așadar identică cu cea a unei motociclete de 125 cmc, viteza maximă de 95 km/h, iar autonomia de 90 de kilometri. Greutatea este de 132 kilograme, înălțimea șeii de 750 mm, iar roțile sunt generos dimensionate.
Chiar te face să te întrebi de fapt ce știe să facă într-un skate park, în „mâinile” potrivite.
Ținând cont de toate aceste caracteristici, noul BMW CE 02 va fi reglementat diferit în țările europene. De aceea există și o versiune de patru cai putere, limitată la 45 de km/h, care, de exmplu în Germania se poate conduce de la 15 ani sau de cei care au permis categoria B.
Așa și cum te poți așepta de la BMW, echiparea este una premium. Există moduri de condus, Flow, Surf și Flash, denumirile te lasă să înțelegi ce știe să facă fiecare, display TFT cu conectivitate, port USB-C, pornire keyless. Versiunea Highline vine cu un aspect și mai colorat și cu dotări suplimentare.
