Ne-am obișnuit să ne plângem de viața grea din România, uitând ca la alții, poate să fie de fapt chiar și mai greu.

De câte cazuri de motociclete furate ai auzit de exemplu în România? În Marea Britanie, acest fenomen este foarte îngrijorător, mai ales în ceea ce privește motocicletele off-road, desigur, mai ușor de „subtilizat”. Potrivit unor statistici, peste 15.000 de motociclete au fost furate doar în acest an în această țară.

Furtul unei motociclete este din fericire o raritate la noi în țară. Iar dacă se întâmplă, povestea poate fi alambicată, cum este de exemplu acest story în care am fost acuzat de furtul… propriei motociclete.

Totuși, în premieră mondială, Yamaha oferă un sistem anti-furt pentru aceste motociclete, grație versatilității unei aplicații bine cunoscute în lumea moto: Yamaha Power Tune. Cu ajutorul acestei aplicații, la simpla apăsare a unui buton, motorul poate fi „dezactivat”. Unitatea CCU (Communication Control Unit), folosită de ani buni ca interfață între telefonul proprietarului și ECU-ul motocicletei este responsabilă de această acțiune.

Potrivit lui Leon Oosterhof, Yamaha Product Manager, într-un interviu acordat MCN, un LED albastru aflat pe ghidon începe să pâlpâie, semn că motorul este blocat și necesită introducerea unui cod, pe telefon.

Desigur, asta nu îi împiedică pe hoți să fure motocicleta cu totul, dar acest sistem îi poate descuraja pe răufăcători să fure motociclete la competiții sau în diverse situații în care sunt lăsate nesupravegheate. De exemplu, pe platformă, în parcare. Iar mai apoi, ar trebui ca infractorii să înlocuiască atât ECU-ul cât și unitatea de control al comunicațiilor.

foto – MCN