Arai este singura companie din lume care produce căști care îndeplinesc cerințele standardelor internaționale, menținând în același timp o formă organică de ou. Chiar și dacă un cap uman nu are formă de ou, această formă oferă cea mai bună performanță de alunecare, în eventualitatea unui accident.

Concentrate pe absorbția șocului, standardele internaționale pentru căști moto sunt vitale, dar nu reprezintă totul atunci când vine vorba de protecție. Pentru că, din păcate, toate căștile moto, inclusiv cele de la Arai, pot oferi protecție doar până la un punct. Aici însă intră în joc principiul „Glancing Off”, care oferă o protecție suplimentară prin reducerea energiei de impact și, implicit a potențialelor daune aduse capului în interiorul căștii. Iar asta se datorează tocmai formei de ou, unda dintre caracteristicile căștilor Arai.

La fel cum forma de ou în rezistă de sute de milioane de ani în natură, și  Arai lucrează continuu pentru a dezvolta această formă, pentru ca ea să fie fie mai rotundă, mai netedă și  mai puternică. De menționat că aceasta formă organică nu a fost creată pe calculator, ci ea iese din mâinile artizanilor care lucrează pentru companie. Totuși, odată ce procesul de proiectare se încheie, forma este digitalizată prin utilizarea unui scanner cu laser pe cinci axe.

Pentru a se produce manual o carcasă, 20 de piese individuale sunt plasate într-o matriță preîncălzită. Meșterul trebuie să se asigure că fiecare piesă este poziționată corect, altfel carcasa este respinsă. Tocmai de aceea în acest moment există doar 15 meșteri Arai. Fiecare dintre ei sau ele și-a făcut ucenicia într-un proces de 2 de ani de pregătire intensă.

Mai departe, un element important este modelarea căptușelii EPS pentru ca aceasta să se muleze formei de ou a căștilor Arai. Compania face referire la acest concept și prin Conceptul R75, devenit un standard intern care decretează că trebuie să existe o curbă continuă cu un radius de 75 mm pentru carcasa căștii. Aceasta face ca și cât mai puțină energie a impactului să ajungă efectiv în căptușeală.

Revenind la testele de impact, acestea au în vedere o viteză de doar 30 km/h, iar punctele de impact și unghiul sunt variabile strict controlate. Pentru că în viața reala acest lucru nu se împacă și cei de la Arai sunt și ei motocicliști/motocicliste, compania și-a făcut un renume din faptul că nu doar respectă standardele ci le și depășește. Iar forma de ou, pe care de decenii căștile Arai o păstrează contribuie în mod consistent la această performanță.

Importator oficial în România al căștilor Arai este Dual Motors.