La două luni după lansarea modelului Niken, Yamaha continuă să lucreze în secret la dezvoltarea gamei de motociclete cu trei roți. Cea mai recentă mișcare în acest sens a fost achiziționarea patentului pentru modelul Leanster de la compania norvegiană Brudeli.
Asemenea niponului Niken, Brudeli Leanster permite unghiuri de înclinare de până la 45 de grade. Platforma tehnică a modelului norvegian este un KTM 690 Supermoto, componentele preluate de la acesta fiind motorul, transmisia, bascula, roata spate, șaua și farul. Suspensia față, dezvoltată de Brudeli, este 100% mecanică, având ca unic scop atingerea unui nou nivel de stabilitate și sportivitate. Rămâne de văzut daca Yamaha va păstra conceptul tehnic și va înlocui componentele preluate de la KTM sau va folosi patentul ca punct de plecare pentru dezvoltarea viitoarelor modele, având în vedere experiența Brudeli cu Leanster pe suprafețe non-asfaltice.
Compania Brudeli a fost înființată în 2001, iar în vara aceluiași an a început dezvoltarea prototipului 625L, bazat pe ATV-ul Polaris Trail Blazer. Acesta a intrat în faza de testare și omologare în 2003, iar în toamna anului 2005 a fost prezentat publicului în cadrul salonului moto EICMA. Leanster (Brudeli 654L) ca model de serie a fost prezentat în Octombrie 2008 la Intermot, fiind omologat pentru toate piețele europene. Acesta cântarea 238 kilograme, iar prețul era estimat la 30.000 de dolari.
