Triumph a prezentat un nou Trident, de această dată de 800 cmc. Motocicleta este propulsată de un nou tricilindru al companiei britanice, care oferă 115 cai putere la 10.750 rpm și un cuplu de 84 Nm la 8500 rpm.
Rezervorul lat și sculptat, de 14 litri, toba de eșapament scurtă și ridicată, suport minimalist pentru plăcuța de înmatriculare. mențin partea din spate suplu și hotărâtă. Belly pan și parbriz minimalist.
Noul Trident își păstrează caracterul de roadster naked, urban prin excelență, dar devine mult mai aprig, prin motorizare, șasiu și dotări. Compact și musculos, Trident 800 oferă performanțe exploatabile în „lumea reală”, iar propulsorul, grație celor trei corpuri de accelerație, reacționează instantaneu, în orice treaptă de viteză.
În consecință, în ture medii, motorul produce un zgomot profund și gutural pentru admisie, amplificat de cutia de aer reproiectată și de fluxul de aer atent direcționat. Motorul dispune de un arbore cotit forjat prin torsiune, un singur arbore cu came și un arbore de echilibrare, biele forjate și pistoane cu compresie ridicată, toate concepute pentru a maximiza performanța și durabilitatea.
Trident 800 oferă finisaje premium, jante din aluminiu turnat, cu un finisaj auriu contrastant. Trei opțiuni de culoare: Ash Grey cu detailing Diablo Red, Carnival Red cu accente Graphite și Jet Black.
Cadrul perimetral din oțel plasează șaua la 810 mm, iar pachetul de suspensii este reprezentat de o furcă Showa inversată, de 41 mm, tip big-piston, cu funcție de amortizare separată reglabilă pentru compresie și revenire, alături de un mono-amortizor Showa. Pe roata față regăsim două discuri de 310 mm, cu etrieri radiali, cu patru pistonașe și conducte de frânare oțelite.
Trident 800 dispune de trei moduri de condus, Road, Sport și Rain, care adaptează răspunsul accelerației și controlul tracțiunii în funcție de condiții. Există ABS optimizat pentru viraje și sistemul Triumph Shift Assist, care permite schimbarea treptelor de viteză fără ambreiaj pentru o accelerație lină, alături de pilot automat pentru călătoriile mai lungi.
Conectivitatea și vizibilitatea sunt la fel de rafinate. Sistemul Bluetooth My Triumph permite controlul muzicii, apelurilor și navigației pas cu pas, informațiile fiind afișate pe un ecran TFT color rotund de 3,5 inci. Sistemul de iluminare complet LED, inclusiv un far rotund distinctiv cu semnătură DRL, stop spate integrat și semnalizatoare cu auto-anulare.
