În urmă cu 50 de ani, Yamaha lansa primele motociclete de motocross de producție, prin gama YZ.

În același an, compania câștiga primul Campionat Mondial de Motocross, prin Hakan Andersson pe un YZM250 de uzină.  O nouă eră începea pentru sportul cu motor, în ultima jumătate de secol Yamaha impunându-se drept una dintre cele mai inovatoare și competitive mărci, inclusiv în ceea ce privește motorizările în 2 timpi.

Yamaha marchează acest moment important din istoria mărcii cu un crosser YZ250F complet nou, rod al cunoștințelor dobândite de-a lungul unei jumătăți de secol de curse în toate ale clasele importante ale competițiilor Grand Prix.

Astfel, gama YZ 2024 include modelele  YZ250F, YZ450F, YZ250 și YZ125 în ediția 50th Anniversary. Acestea vor avea setul de plastice alb, sei de culoare purpurie, jante negre și o grafică retro, de culoare roz, folosită la mijlocul anilor `90. Se întâmpla chiar înainte de lansarea primei YZ în patru timpi, în 1998, atunci când albastrul a început să fie culoarea de referință pentru motocicletele off-road de la Yamaha.

Revenind la noul YZ250F, acesta beneficiază de cadrul din aluminiu cu lonjeroane bi-laterale instalat pe modelul de capacitate mai mare, YZ450F, de o caroserie mai compactă și de o șa mai îngustă și mai plată. Setările suspensiilor KYB au fost optimizate, existând un nou robinet pentru ajustarea compresiei furcii.

Grație unui nou furtun, mai elastic, senzația transmisă de pedala de frână, atât de importantă pentru piloții de motocross a fost îmbunătățită. Grație unor noi setări pentru injecția de combustibil, a fost îmbunătățită și performanța oferită de motor la turații joase și mijlocii.

De ajutor este și un management mai eficient al fluxului de aer, canalele de admisie și de evacuare integrându-se mai eficient cu setul de plastice. Desigur, această creștere de performanță nu ar fi fost posibilă fără un ECU complet nou. Sau fără un lanț de distribuție cu frecare mai redusă, setări noi pentru întinzător și noi pinioane.

Totodată, sistemele de control ale tracțiunii și lansării sunt complet noi, Power Tuner-ul este mai intuitiv de operat, instrucțiunile de setare ale suspensiilor și funcționării motorului sunt create în stil F.A.Q, și, există și un nou lap timer.

Complet reproiectat pentru anul model 2023, YZ450F a dovedit că are tot ce îi trebuie pentru a se lupta mai departe cu piloții și mărcile de top din lume. Jeremy Seewer și Maxime Renaux au dus exemplarele lor Monster Energy Yamaha Factory spre victorie și podiumuri la general în MXGP. Grație performanțelor lui Glenn Coldenhoff, echipa Monster Energy Yamaha Factory se află în cărți pentru titlul de producător MXGP 2023.

Recordul de victorii al lui Eli Tomac cu a  sa YZ450F Monster Energy Yamaha Star Racing a fost încheiat doar de o accidentare nefericită după ce a dominat seria.Astfel, modelul 2024 al YZ450F va beneficia de un nou kit grafic și, asemeni, tuturor celorlalte modele Yamaha menționate, va fi disponibil în ediția 50th Anniversay.

Toate crosserele Yamaha 2024 vor fi disponibile în showroomuri din octombrie.