Noua echipă de uzină Harley-Davidson Screamin’ Eagle va alerga în campionatul MotoAmerica King of the Baggers (despre care vă povesteam la finalul sezonului trecut) cu un Road Glide Special dotat cu un motor Milwaukee-Eight 131 Performance Crate, modificat de inginerii de la Screamin’ Eagle.
Dacă vă plac cursele ieșite din comun, nu se poate să nu fi auzit de ineditul campionat King of the Baggers, care se desfășoară în Statele Unite, în cadrul campionatului Superbike MotoAmerica 2021. Este vorba de o clasă specială pentru motociclete de tip „bagger” (practic, cruisere cu spatele jos și genți laterale rigide), care se vor lupta în trei etape, între mai și iulie 2021 (inițial erau prevăzute cinci etape, acum au rămas Road Atlanta, Road America și Laguna Seca). În prim-plan sunt motocicletele Harley-Davidson și Indian, folosite de echipe de uzină și de preparatori privați.
Zilele acestea, Harley-Davidson a anunțat formarea echipei proprii de uzină, Harley-Davidson Screamin’ Eagle, care va alerga în campionatul King of the Baggers cu un Road Glide Special preparat, dotat cu motorul Milwaukee-Eight Performance Crate de 131 inci cubi (adică 2.147 cmc!), modificat de Screamin’ Eagle și pilotat de Kyle Wyman.
Produs în întregime în Milwaukee, motorul Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate este cel mai puternic motor Harley-Davidson omologat pentru folosirea pe drumuri publice, dezvoltând un monstruos cuplu de 177,6 Nm și putând fi montat pe toată gama de modele Touring de la Harley-Davidson, produse după anul 2017.
„Participarea în campionatul King of the Baggers ne oferă ocazia să arătăm produsele noastre Screamin’ Eagle de înaltă performanță în focul competiției”, a declarat Jochen Zeitz, președinte și CEO Harley-Davidson. „Nimeni nu se pricepe mai bine la prepararea modelelor Harley-Davidson decât inginerii noștri de la Screamin’ Eagle. Harley-Davidson a creat primele hot rod baggere de serie, modelel Road Glide Special și Street Glide Special, pentru motocicliștii care vor performanțe și confort la drum.”
Pe lângă implicarea cu echipă de uzină, Harley-Davidson va oferi sprijin economic pentru unii piloți H-D, până la un total de 30.000 de dolari.
Pilotul de uzină va fi veteranul Kyle Wyman (al cărui tată Kim este proprietarul unui dealership Harley-Davidson), care are la activ curse de flat-track pe Harley-Davidson XR750, încă de la vârsta de 15 ani. Wyman a câștigat șase curse în campionatul AMA Pro Vance & Hines Harley-Davidson XR1200, a câștigat cursa de 200 de mile de la Daytona în 2019 și a terminat sezonul de Superbike american 2020 pe locul șapte.
