• Mani Gyenes pe podium la Bronze;
• Graham Jarvis a terminat raliul pe cel mai greu traseu cu o motocicletă electrică;
• Remy Gardner, de la pilot în World Superbike la finișer în clasa Silver;
• Sam Sunderland, locul doi la Adventure Core.

Așa cum este tradițional, a 23-a ediție a Red Bull Romaniacs a debutat pe 28 iulie cu prologul din centrul Sibiului, unde mii de oameni au venit să își susțină favoriții în calificările pentru prima zi de off-road.

Au urmat trasee care i-au ținut pe unii rideri peste nouă ore pe motocicletă în fiecare zi. De la peisaje unde îți puteai trage răsuflarea, la urcări și coborâri abrupte în zone cu pietre mari și trasee prin foste mine, Red Bull Romaniacs 2026 a avut toate ingredientele care i-au reconfirmat statutul de cel mai dificil raliu hard enduro din lume.

Rideri din 57 de națiuni și-au testat abilitățile în încercarea de a ajunge la finiș, pe 1 august, iar pe podiumurile finale de la baza urcării aproape verticale din Sibiu au urcat concurenți din Germania, Bulgaria, Africa de Sud, Australia, China, Austria, Noua Zeelandă, Spania, Cehia, Andorra, Republica Dominicană, Marea Britanie și România.

Manuel Lettenbichler a egalat recordul lui Graham Jarvis

Manuel Lettenbichler a câștigat al șaptelea titlu și a egalat recordul lui Graham Jarvis.

Bavarezul s-a instalat în frunte încă din prima zi de off-road, deși a întâmpinat unele probleme cu bateria motocicletei. În a doua zi, când finișul a fost deasupra stațiunii Straja, chiar înainte de o secțiune transmisă live pe internet, Letti și-a demonstrat abilitățile dobândite în trial. Precizia cu care a abordat fiecare obstacol și rapiditatea în luarea deciziilor i-au adus un nou succes.

„Am rămas fără cuvinte! La service point am realizat că voi pleca acasă cu trofeul.”

Pe locul al doilea s-a clasat Teo Kabakchiev, câștigătorul prologului. Bulgarul a mers în ritmul său, evitând riscurile după accidentarea din 2025, iar la final a obținut al patrulea podium al carierei.

Pentru locul al treilea la Gold, clasa cu cel mai dificil traseu din întregul raliu, s-a dus o luptă spectaculoasă în ultima zi de off-road. Michael Walkner avea un avans de peste 15 minute, însă o căzătură puternică pe finalul traseului l-a costat mult timp. Austriacul a reușit să treacă linia de finiș, însă, netrecând prin toate punctele de control, a fost clasat în cele din urmă pe locul șase.

Manuel Lettenbichler Off Road Day – Romaniacs 2026 foto -Andrei-Balasan

James Moore, din Africa de Sud, a încheiat pe locul al treilea și a devenit al patrulea sud-african care urcă pe podiumul Red Bull Romaniacs, după Darryl Curtis, Riaan Van Niekerk și Wade Young.

Trei rideri români au reușit să termine ediția cu numărul 23 la clasa Gold. Cel mai bine clasat a fost debutantul Cezar Șulea (locul 17), urmat de Zsolt Varga (18) și Claudiu Bozeșan (21).

Graham Jarvis a terminat raliul cu o motocicletă electrică

Surpriza clasei Gold a venit din partea lui Graham Jarvis. Britanicul, în vârstă de 51 de ani, a devenit primul concurent care a reușit să termine Red Bull Romaniacs cu o motocicletă electrică.

Jarvis, prezent la Romaniacs încă din 2008, s-a clasat pe locul 20 cu prototipul Jarv-e și este hotărât să continue dezvoltarea modelului pentru ediția din 2027.

Silver: Remy Gardner și Sandra Gomez au impresionat

Clasa Silver a fost câștigată de australianul Sandon Kerswell, însă una dintre cele mai urmărite prezențe a fost conaționalul său Remy Gardner.

Pilotul din Campionatul Mondial World Superbike, aflat în pauza competițională, și-a propus un singur obiectiv: să termine raliul.

„Mulți nu mă credeau în stare. Prima zi de off-road a fost un șoc, opt ore pe motocicletă. Traseul a devenit mai dificil de la o zi la alta. Ultima zi a fost una foarte grea. Eram atât de obosit încât am făcut tot felul de greșeli. Sunt foarte fericit că am terminat! Sunt foarte mândru de mine! Dacă anul viitor calendarul îmi va permite, îmi doresc să revin.”

Sandra Gomez a făcut, la rândul său, o cursă remarcabilă. Sportiva din Spania a încheiat pe locul cinci, după ce în prima zi de off-road a fost aproape de abandon din cauza unor dureri toracice.

Emanuel Gyenes – Red Bull Romaniacs 2026

Bronze: două podiumuri românești

Doi români au urcat pe podium la clasa Bronze:

• David Rusănescu – locul 2;
• Emanuel Gyenes – locul 3.

Pentru Mani Gyenes aceasta a fost prima cursă după operația suferită la mâna dreaptă în urmă cu trei luni. Pentru a evita riscurile, acesta a ales să concureze la Bronze.

Categoria Adventure

Adventure Ultimate

După ani petrecuți la clasa Gold, Mario Roman a reușit să câștige Red Bull Romaniacs în categoria Adventure Ultimate.

Spaniolul l-a urmărit îndeaproape pe Pol Tarrés, riderul care în urmă cu câțiva ani a demonstrat că cel mai dificil raliu hard enduro din lume poate fi terminat și cu o motocicletă adventure. După patru zile de off-road și zeci de ore pe motocicletă, diferența dintre cei doi a fost de 14 minute. Austriacul Dietter Rudolf, un alt concurent transferat de la Gold în 2026, a încheiat pe locul al treilea și pare hotărât să rămână în această categorie și în 2027.

Mario Roman – castigatorul Adventure Ultimate- Red Bull Romaniacs 2026 foto Attila Szabo

Julian Răduță spunea la Straja, după finișul celei de-a doua zile de off-road, că această clasă ar trebui să se numească „Adventure Gold”, nu „Adventure Ultimate”, deoarece traseele sunt extrem de tehnice. Motocrosistul român a terminat pe locul cinci. Sebastian Grosu (13) și Mihai Brăcău (19) sunt ceilalți doi români care au trecut linia de finiș.

Adventure Core

Adventure Core, clasa de mijloc ca dificultate, a fost câștigată de dominicanul René Columna, care a profitat de problemele tehnice întâmpinate de Sam Sunderland.

Britanicul a terminat pe locul al doilea și, inițial, părea că diferența dintre cei doi este de doar câteva secunde. După analiza GPS-urilor, ecartul final a fost de 11 minute.

Podiumul a fost completat de neozeelandezul Chris Power.

Andrea Goga, care în 2025 devenea prima femeie ce termina raliul în categoria Adventure Lite, a ales în acest an o provocare mai mare și a încheiat pe locul 26 la Adventure Core.

Adventure Lite

Adrian Răduță s-a clasat pe locul al doilea, reușind să urce pe podium chiar dacă a luat startul cu o entorsă la mâna stângă.

Clasa a fost câștigată de chinezul Guishu He, debutant la Red Bull Romaniacs, în timp ce cehul Matej Oliva a ocupat locul al treilea, iar Sorina Răduță locul al patrulea.

Multiplă campioană națională de enduro și fostă concurentă la Red Bull Romaniacs, Sorina Răduță a revenit în competiții după o pauză de aproape zece ani.

eMoto

Podiumul categoriei electrice, care beneficiază de trasee mai scurte pentru a ține cont de timpul necesar încărcării bateriilor, a fost ocupat de germanii Martin Dosch și Valentin Rehrl, alături de românul Dani Oțil.

Acesta este al patrulea podium pentru Dani Oțil, după cele două obținute la Silver Team și unul la Hobby Team.

Martin Freinademetz

„Cred că această ediție a fost pur și simplu uimitoare. Am avut noroc cu condițiile meteorologice, iar cursa a fost incredibilă. Toate clasele au făcut o treabă excelentă și am văzut foarte multe fețe fericite. Mă bucur enorm că motocicletele adventure fac acum parte din Red Bull Romaniacs.

Este incredibil câți oameni au venit și au spus: «Treabă grozavă, iar echipa voastră este uimitoare». Trebuie să subliniez că nu pot face asta singur. Am nevoie de toți oamenii implicați pe trasee, în branding, în relația cu partenerii și în tot ceea ce se întâmplă în culise. Le mulțumesc tuturor membrilor echipei mele.”

Ediția cu numărul 24 a celui mai dificil raliu hard enduro din lume este programată în perioada 27–31 iulie 2027.