Vă povesteam acum ceva vreme despre proiectul custom Fine Cut realizat de Madras și Tridex în Iași: o Yamaha XV950 care a trecut printr-o transformare profundă și inedită pentru a se transforma într-o motocicletă custom de excepție, singura care reprezintă România în competiția de custom-uri Yard Built lansată de Yamaha.

Conform ultimelor informații, un proiect din Polonia a depășit Fine Cut la numărul de like-uri pe pagina de Facebook a competiției, așa că am considerat oportun să vă reamintim tuturor să votați Fine Cut și să ajutăm astfel creativa echipă românească să câștige competiția.

Desigur, solidaritatea dintre români nu este singurul motiv pentru care să votați. Nouă ni se pare că Fine Cut chiar este, de departe, cel mai reușit proiect din categoria sa și unul dintre puținele cu adevărat custom (multe dintre proiectele concurente constau de fapt în schimbarea unor piese stock cu unele aftermarket). În plus, am văzut motocicleta pe viu și ne-a lăsat cu gura căscată: manșoane din lemn atent lucrat și impregnat cu un ulei special (ca să nu fie afectat de apă), o pompă de frână spate folosită pe față, acționată printr-un cablu de maneta de pe ghidon, seringi pe post de rezervoarele de lichid de frână, un rezervor superb, care a necesitat multă muncă, o șa pe măsură, spițele roților placate cu lemn (o muncă titanică) și câte și mai câte.

Una dintre caracteristicile care ne-au dat pe spate cel mai tare a fost mascarea butoanelor de pe ghidon în nituri. La prima vedere, butoanele au dispărut complet, dar unele dintre niturile de pe ghidon sunt, de fapt, butoane (de contact, semnalizatoare, demaror etc.).

Unde mai pui că echipa Madras & Tridex a terminat această muncă titanică în doar o lună, muncind câte 18 ore pe zi. Așadar, haideți să votăm! Puteți vota aici, căutând pe pagină proiectul Fine Cut (fie direct, fie selectând categoria XV950 din dreapta sus), dând click pe proiect, apoi dând un like.