Lane splitting este expresia englezeasca (mai degraba americana, de fapt) care defineste strecurarea motocicletei printre masinile oprite (sau aproape oprite) in trafic. In acest moment, practica este interzisa cu desavarsire in toate statele americane, cu exceptia Californiei.
Acest fapt, combinat cu limitele de viteza foarte joase, impuse draconic, din State, face ca motocicleta sa nu fie neaparat un mijloc de transport mai rapid si mai eficient, ci mai degraba o distractie de week-end insorit, ca sa simti vantul in fata si sa te bucuri de peisaj. Dar lucrurile s-ar putea schimba drastic cat de curand, caci in mai multe state s-au inaintat proiecte de lege care ar urma sa legalizeze acest fenomen, in anumite conditii. Ba chiar se vorbeste despre posibila adoptare a unei legi federale (valabila in toate statele) care sa permita „lane splitting”.
Printre statele unde discutiile sunt cele mai avansate se afla Tennessee, al carui guvernator, Bill Haslam, este un motociclist pasionat. In curand, si statul Texas va deschide o discutie asupra posibilitatii de a permite aceasta practica. AMA (American Motorcyclists Association) face lobby puternic pentru ca lane splitting sa fie permis si in statele Oregon si Washington, unde cateva proiecte de lege sunt in faza avansata de discutie.
In Oregon exista doua legi luate in considerare in acest moment: S.172 (propusa de senatorul Boquist) prevede ca strecurarea sa fie permisa in cazul in care masinile sunt oprite sau merg cu mai putin de 10 mile/ora (16 km/h). Alta lege, S.420 (introdusa de senatorul Kruse) permite lane splitting cu limitele de viteza la 25 mile/ora (40 km/h), respectiv 35 mile/ora (56 km/h).
In statul Washington, proiectul de lege SB.5623 prevede permiterea lane splitting cu masinile oprite sau circuland cu cel mult 25 mile/ora (40 km/h), motocicletele avand dreptul sa treaca printre masini cu o viteza superioara acestora cu cel mult 10 mile/ora (16 km/h).
Statul Washington, unde se gaseste liberalul oras Seattle, a fost intotdeauna un pionier in ceea ce priveste adoptarea de noi legi. Multi specialisti sunt de parere ca adoptarea lane splitting in statul din nord-vestul SUA ar duce in decurs de cateva luni, la federalizarea legii, astfel incat aceasta ar deveni valabila pe intreg teritoriul Statelor Unite.
Multe dintre orasele mari din SUA sunt sufocate de traficul aglomerat, iar aceasta lege ar putea transforma motocicletele si scuterele din vehicule pentru plimbari de week-end in optiuni eficiente pentru scurtarea semnificativa a timpului petrecut in trafic. Plus cheltuieli mai mici cu benzina (care se afla in continua scumpire si in SUA, desi preturile sunt inca semnificativ mai mici decat in Europa) si mai putina bataie de cap cu parcarea. Astfel, producatorilor de motociclete, accesorii si echipament li s-ar putea deschide o piata cu un potential enorm, lucru care ar fi un adevarat punct de cotitura in evolutia industriei moto.
