Probabil știți deja că noi, echipa Miorița Racing, suntem pe cale să luăm startul în Serres Rally, un rally-raid de șapte zile și peste 1.500 de kilometri. Ca să faci față într-o competiție de asemenea anvergură, pregătirea nu poate consta doar în șaorme, chipsuri și vizionat clipuri pe YouTube.

O condiție fizică bună este necesară în orice formă de competiție moto, fie ea pe asfalt sau pe off-road. Corpul se mișcă în mod constant, mâinile stau pe ghidon și trebuie să se miște precis, picioarele susțin greutatea corpului în scărițe și amortizează denivelările… e mult de muncă. Chiar dacă ai o tehnică de pilotaj foarte bună, nefiind în formă, vei obosi foarte repede. Și orice pilot experimentat îți poate spune că atunci când obosești apar greșelile, care pot duce foarte ușor la accidentări serioase. Pentru că, obosit fiind, nu mai ai precizia mișcărilor, nu mai ai viteză de reacție, nu poți să-ți comanzi corpul să facă ce trebuie în fracțiunea de secundă când trebuie, chiar dacă știi exact ce ai de făcut.

Pentru consiliere în ceea ce privește antrenamentul, am apelat la prietenul Marc Sandu, personal trainer și MTB coach, un om obsedat de tot ceea ce înseamnă fitness și antrenament fizic. Și am aflat câteva lucruri interesante.

Încălzirea înainte de efort și stretching-ul după sunt foarte importante și te ajută să eviți accidentările și să te recuperezi mai repede după efort. Pentru efort susținut, e mult mai bine să bei o băutură izotonică în loc de apă, pentru că astfel vei înlocui și sărurile și mineralele pe care le pierzi prin transpirație, nu doar apa. Tot pentru efort prelungit (noi vom avea până la (și poate chiar peste) 10 ore pe zi pe motocicletă), este ideal să consumi batoane și/sau geluri proteice în loc să mănânci, pentru că mâncarea se digeră într-un timp mai îndelungat și digestia consumă energie.

Iată și filmul pe care l-am făcut la antrenamentul cu Marc:

Alte lucruri interesante pe care le-am aflat de la Marc au fost că forma corectă a exercițiului contează foarte mult și ceea ce eu credeam că fac corect nu prea făceam (de aceea este ideal să ai un personal trainer cu experiență care să te supravegheze) și că, pentru genul de fitness de care avem noi nevoie, nu este musai să ai o zi de exerciții pentru piept, una pentru brațe etc., ci poți să alternezi în aceeași zi exerciții pentru toți mușchii corpului. Ideal, în antrenamentul pentru motociclism, este să faci exerciții care implică echilibru, pentru că îți vei antrena mușchii trunchiului, cei care te echilibrează și pe motocicletă.

Este foarte important și antrenamentul cardio, pe care îl poți face alergând, înotând sau pe bicicletă. Trebuie să ai în vedere și faptul că, în timp, corpul se obișnuiește cu nivelul de solicitare la care îl supui, așa că, periodic, trebuie să crești intensitatea și/sau durata antrenamentului, ca să obligi corpul să treacă la următorul nivel.

Închei, nu înainte de a vă spune că o condiție fizică bună te poate ajuta foarte mult și dacă ești motociclist „civil”, fără ambiții competiționale. Dacă ești în formă, stai mai bine pe motocicletă, o controlezi mai ușor și drumurile lungi te obosesc mult mai puțin. Astfel, poți să te bucuri mai mult de călătorie și ești mai în siguranță pentru că șansele să greșești scad dramatic.

Spor la antrenament!