Triumph Motorcycles a prezentat versiunile 2027 ale modelelor enduro TF 250-E și TF 450-E.
Pentru 2027, ambele motociclete primesc cea mai recentă suspensie KYB, cu setări revizuite pentru arcuri și supape și posibilitate de reglare fără unelte. Se adaugă upgrade-uri pentru schimbarea treptelor de viteză, un vizor de nivel de ulei revizuit, protecții noi pentru furcă și un set de carene noi, complet negre, cu grafică actualizată.
Actualizările specifice modelelor includ juguri triple Neken din aluminiu ușor 7075-T6, un nou pachet de ambreiaj plus rulment, și un nou design al ghidului de supapă pentru TF 250-E. TF 450-E primește un nou pachet de ambreiaj, rulment și furtun, împreună cu noi axe de culbutori și un nou design al ghidului de supapă.
Dezvoltată în strânsă colaborare cu campionii mondiali de Enduro Paul Edmondson și Iván Cervantes, gama de enduro Triumph a obținut deja un succes semnificativ în competițiile internaționale, rămânând în același timp accesibilă și plăcută pe traseele din lumea reală.
Putere specifică pentru enduro
TF 250-E combină performanța enduro cu turații ridicate cu o livrare a puterii puternică și liniară, proiectată să ofere tracțiune, precizie și control.
TF 450-E oferă o putere de top în clasă, cu o performanță puternică și utilizabilă, dezvoltată pentru competițiile de enduro de nivel superior.
Ambele utilizează transmisii cu șase trepte specifice pentru enduro, cu caracteristici proprii ale motorului și transmisiei dezvoltate pentru a oferi performanțe atât pe teren tehnic, cât și pe secțiuni mai rapide.
Performanța șasiului
Actualizările se bazează pe un pachet de șasiu dezvoltat special pentru enduro, care echilibrează agilitatea la viteză mică cu stabilitatea la viteze mai mari. Pachetul de suspensie combină furci cu arc elicoidal KYB AOS de 48 mm cu cursă de 300 mm și compresie și revenire complet reglabile, împreună cu un amortizor spate reglabil cu rezervor separat.
Motocicletele sunt echipate cu jante D.I.D DirtStar, butuci prelucrați din aluminiu de serie 6000, ușori, concepuți de Triumph, și anvelope de enduro Michelin, completând un pachet de șasiu proiectat să ofere control și feedback pe terenul variabil de enduro.
Triumph TF 250-E, TF 450-E 2027: Pachetul Enduro Premium
Pentru 2027, ambele modele primesc un set de carene noi, complet negre, cu o schemă grafică ce sare în evidență. Cadrul tip dublu leagăn este proiectat pentru a echilibra caracteristica de flexibilitate cu stabilitatea și feedback-ul oferit pilotului. Prelucrarea internă permite un control precis al grosimii pereților pentru a reduce masa și a regla rigiditatea, în timp ce masa optimizată a cadrului oferă o platformă receptivă fără a compromite rezistența. Geometria basculei este specifică enduro, iar un sistem de tiranți forjat și prelucrat lucrează împreună cu cadrul pentru a oferi un comportament predictibil al roții din spate, tracțiune și echilibru.
Controlul Tracțiunii, Controlul la Lansare (Launch Control), quickshifter-ul și două hărți ale aprinderii sunt parte din echiparea standard, fiind gestionate prin unitatea ECU Athena cu GET Power Assist. Hărți suplimentare ale motorului și opțiuni de configurare pot fi accesate prin funcționalitatea opțională de reglare Wi-Fi. Un sistem de frânare Brembo complet lucrează cu discuri de frână Galfer pentru a oferi o frânare pe măsura așteptărilor.
Un rezervor de combustibil suplu, cu o secțiune mediană îngustă și puncte de contact anume concepute, oferă libertate de mișcare, în timp ce triunghiul ghidon-șa-scărițe este proiectat pentru a reduce oboseala și a ușura controlul în ieșirile lungi.
Manșoanele ODI tip half-waffle cu blocare, o husă de șa Pyramid și ghidoanele ProTaper ACF Carbon Core cu suporturi reglabile oferă un contact sigur și le permit piloților să-și perfecționeze poziția de pilotaj. Înălțimea șeii este de 955 mm, iar rezervorul de combustibil are o capacitate de 8,3 L. Iluminarea este full LED.
Succes în lumea curselor
În cadrul Campionatului Mondial FIM EnduroGP 2026, piloții Triumph au înregistrat 62 de clasări pe podium și 15 victorii în cadrul echipelor de uzină și a celor susținute de companie. Morgan Lesiardo a încheiat ca vicecampion Enduro1, în timp ce Leo Joyon și-a asigurat locul al doilea la general atât în Campionatul Mondial de Juniori, cât și în Cupa Mondială Junior1 Enduro la bordul unui TF 250-E.
La 6DAYS FIM Enduro of Nations 2026, piloții Triumph au fost prezenți în toate cele trei echipe de pe podiumul Trofeului Mondial, Italia obținând victoria în fața Franței și Suediei.
TF 450-E și-a demonstrat, de asemenea, competitivitatea în EnduroCross și SuperEnduro. Jonny Walker și-a asigurat primul Campionat AMA EnduroCross pentru Triumph în 2025, câștigând titlul în campionatul de debut al TF 450-E, înainte de a ocupa locul al doilea la general în Campionatul Mondial FIM SuperEnduro 2026, în urma unui sezon cu victorii în curse și multiple clasări pe podium.
Suport specializat pentru pasionații de enduro
Pentru a sprijini piloții pe și în afara pistei, există rețeaua mondială Triumph de Centre Specializate de Motocross și Enduro. Oferind servicii de întreținere expertă, asistență tehnică, aprovizionare cu piese și asistență în zilele de cursă, rețeaua le asigură piloților acces la expertiză la nivel de fabrică, fie că se antrenează local, fie că concurează la nivel internațional.
O platformă online dedicată, disponibilă 24/7 pentru piese și accesorii, le oferă pfliților acces la componente Triumph originale, cu livrare rapidă și opțiuni de tipul „click-and-collect” disponibile pentru a reduce la minimum timpii de staționare între antrenamente și competiții.
