Harley-Davidson, în parteneriat cu MotoGP, a anunțat o serie de repere importante pentru sezonul inaugural al Harley-Davidson Bagger World Cup, programat pentru 2026. Grila provizorie continuă să crească, formatul de weekend a fost confirmat, iar pachetele de bilete sunt disponibile pentru toate cele șase etape ale campionatului.
Grila provizorie se extinde
Harley-Davidson a confirmat intrarea echipei Niti Racing (Indonezia) în Bagger World Cup, alăturându-se formațiilor deja anunțate: Saddlemen Race Development (SUA), Cecchini Racing Garage (Italia) și Joe Rascal Racing (Australia).
Niti Racing devine astfel prima echipă din Indonezia prezentă pe scena MotoGP, aducând o identitate nouă într-o competiție aflată la început de drum. Echipa se bazează pe un program solid de dezvoltare la nivel național și pe o structură profesionistă, reflectând ambiția Indoneziei de a se afirma în motorsportul internațional.
În plus, Joe Rascal Racing a primit aprobarea de a-și extinde participarea de la doi la trei piloți, întărind și mai mult grila pentru sezonul inaugural.
„Odată cu intrarea Niti Racing și aprobarea celui de-al treilea pilot pentru Joe Rascal Racing, grila provizorie ajunge la patru echipe și nouă piloți. Este o bază solidă și competitivă pentru primul an, iar interesul global continuă să crească”, a declarat Jeffrey Schuessler, Global Director of Racing Programs, Harley-Davidson.
Lista provizorie a piloților va fi anunțată în următoarele săptămâni.
Formatul de weekend pentru sezonul 2026
Pentru rundele din Statele Unite, Olanda, Marea Britanie, Aragón și Austria, competiția va urma un format clasic de trei zile:
- Vineri: Free Practice 1 (FP1) și Free Practice 2 (FP2)
- Sâmbătă: calificări în jurul prânzului, urmate de Cursa 1, programată imediat după MotoGP Tissot Sprint
- Duminică: Cursa 2, dimineața sau după-amiaza, în funcție de eveniment
La Marele Premiu al Italiei, pe circuitul de la Mugello, va fi aplicat un format modificat:
- Vineri: FP1, FP2 și calificări
- Sâmbătă: Cursa 1 și Cursa 2 ale Bagger World Cup
Pachetele dedicate Harley-Davidson Bagger World Cup sunt disponibile pentru toate cele șase etape ale sezonului și includ acces la tribune branduite Harley-Davidson, parcare dedicată motocicletelor, acces în paddock și la garajele echipelor, Harley-Davidson Fan Pack și acces la MotoGP și la Harley-Davidson Fan Zone.
Calendarul competiției:
- SUA – Circuit of the Americas (Austin): 27–29 martie
- Italia – Mugello: 29–31 mai
- Olanda – Assen: 26–28 iunie
- Marea Britanie – Silverstone: 7–9 august
- Aragón (Spania) – MotorLand Aragón: 28–30 august
- Austria – Red Bull Ring: 18–20 septembrie (etapa finală)
Provocarea tehnică: baggere de peste 300 km/h și anvelope la limită
Dincolo de spectacolul vizual, Harley-Davidson Bagger World Cup aduce provocări tehnice extreme. Stresul la care este supus un bagger Harley-Davidson în regim de cursă este considerabil, iar anvelopele sunt printre cele mai solicitate componente.
Un Harley-Davidson Road Glide de competiție, propulsat de motorul Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131, poate depăși 300 km/h. Puterea trece de 200 CP, iar masa motocicletei se apropie de 280 kg — cifre care explică nivelul solicitărilor transmise șasiului, frânelor și, mai ales, pneurilor.
Responsabilitatea furnizării anvelopelor pentru Bagger World Cup a fost preluată de Dunlop, în calitate de furnizor oficial al competiției. Pachetul dezvoltat de Dunlop este pe măsura provocării:
- față: 120/75 R17
- spate: 200/65 R17
Dimensiunile și construcția acestora reflectă cerințele unui format unic în motorsport, în care motociclete grele, extrem de puternice, sunt împinse constant la limită pe circuite de MotoGP.
Verdict Motobikes
Harley-Davidson Bagger World Cup nu este doar un exercițiu de imagine, ci un proiect care combină spectacolul, competiția reală și provocările tehnice autentice. Cu o grilă în creștere, un format clar și soluții tehnice adaptate unor motociclete extreme, sezonul 2026 se anunță unul dintre cele mai atipice și interesante experimente din motorsportul modern.
