Nu e un zvon, ci un lucru cat se poate de sigur: Cal Crutchlow a semnat cu LCR-Honda pentru 2015, parasind echipa Ducati, in deplin acord cu mai-marii echipei bologneze.
Dupa ce au anuntat mai intai faptul ca britanicul se afla in tratative destul de avansate cu LCR Honda, echipa lui Lucio Cecchinello, germanii de la Speedweek au confirmat astazi ca negocierile s-au incheiat cu succes, Crutchlow urmand sa piloteze o Honda RC213V anul viitor. Se pare ca italienii de la Ducati nu au opus prea mare rezistenta acestei mutari, eliberandu-l pe englez din contract si deschizandu-i larg portile lui Andrea Iannone in echipa de uzina.
Astfel se incheie o poveste care parea destul de „ciudata” inca de la inceput: la WDW 2014, Ducati anuntase o echipa de uzina formata din trei piloti: Dovizioso, Crutchlow si Iannone.
Tratativele dintre Crutchlow si LCR au inceput acum cateva luni, dar si-au luat avant cu adevarat de-abia in ultimele zile, fiind facilitate si de noul sponsor principal al echipei lui Cecchinello, compania britanica de servicii financiare CWM World Corporate and Business Solutions, care a insistat mult pentru angajarea unui pilot britanic in echipa.
Acest moment s-ar putea dovedi decisiv si pentru alti rideri din mondial in ceea ce priveste situatia pentru 2015: Stefan Bradl, care va fi inlocuit de Crutchlow, va semna in curand cu Forward Racing, in timp ce Jack Miller, care se zvonea ca va ocupa locul germanului la LCR, ar putea sa ajunga in echipa Gresini (britanicul Redding trecand pe motocicleta de uzina a lui Bautista si tanarul australian preluand Honda Open pilotata de Redding in acest sezon).
Se elibereaza astfel inca un loc in echipa satelit Ducati Pramac, care va trebui sa gaseasca inca un rider pe langa columbianul Yonny Hernandez.
