Harley-Davidson extinde Bagger World Cup și își schimbă strategia de competiții pentru 2027
Harley-Davidson își reorganizează programul de competiții pentru 2027, împărțindu-l în două direcții complementare: dezvoltarea FIM Harley-Davidson Bagger World Cup ca principală platformă competițională a mărcii și extinderea oportunităților de curse pentru motocicliștii de la nivel grassroots.
Decizia vine după sezonul inaugural al FIM Harley-Davidson Bagger World Cup și în contextul participării Harley-Davidson în MotoGP, prin parteneriatele cu MotoGP, IRTA și FIM.
FIM Harley-Davidson Bagger World Cup se extinde
Începând din 2027, Harley-Davidson va investi în extinderea FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, cu mai multe echipe, piloți și etape.
Primul sezon al campionatului a depășit așteptările constructorului american. Cinci piloți diferiți au obținut victorii, toate echipele au urcat cel puțin o dată pe podium, iar lupta pentru titlu s-a decis în ultima etapă.
Harley-Davidson consideră campionatul și o platformă pentru dezvoltarea și demonstrarea tehnologiilor de performanță. Experiența acumulată pe circuit va contribui la dezvoltarea viitoarelor motociclete și a produselor de performanță Screamin’ Eagle derivate din competiții.
„Screamin’ Eagle este locul în care ingineria Harley-Davidson se întâlnește cu urmărirea neobosită a performanței”, a declarat Bryan Niketh, Chief Operations Officer al Harley-Davidson. Potrivit acestuia, transferul experienței acumulate pe circuit către produsele de performanță destinate motocicliștilor reprezintă o componentă importantă a noii strategii. Detaliile privind noua structură a campionatului și calendarul pentru 2027 vor fi anunțate în următoarele luni.
Harley-Davidson renunță la participarea în MotoAmerica King of the Baggers
În paralel cu extinderea Bagger World Cup, Harley-Davidson va încheia participarea oficială a programului Factory Racing în MotoAmerica King of the Baggers după sezonul 2026.
Constructorul american subliniază însă rezultatele obținute în această competiție. Echipa Harley-Davidson Factory Racing a contribuit la câștigarea a trei dintre cele șase titluri naționale disputate până acum, iar Kyle Wyman, pilotul cu cele mai multe victorii individuale din istoria categoriei, a ajuns la 27 de succese.
Harley-Davidson a evidențiat și rolul MotoAmerica în dezvoltarea categoriei King of the Baggers, precum și rivalitatea cu Indian Motorcycle Racing, care a contribuit la creșterea nivelului competitiv al campionatului.
Experiența și infrastructura tehnică dezvoltate prin programul Factory Racing nu vor fi abandonate. Ingineria, datele și experiența de performanță acumulate în competiții vor fi transferate către FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, dezvoltarea motocicletelor și viitoarele produse Screamin’ Eagle și alte componente de performanță.
Un program de curse pentru un public mai larg
A doua direcție a noii strategii este reprezentată de programul Grassroots Racing, prin care Harley-Davidson intenționează să dezvolte oportunități de competiție accesibile pentru motocicliști cu niveluri diferite de experiență și din mai multe discipline.
„Fie că este vorba despre dreptul de a te lăuda după o cursă pe circuitul local de drag racing, despre un podium la flat track sau despre o competiție organizată de un dealer – toată lumea are oportunitatea de a concura și de a câștiga pe o motocicletă Harley-Davidson”, a declarat Artie Starrs, Președinte și CEO al Harley-Davidson.
