Harley-Davidson Sprint 440 combină o siluetă suplă și o înălțime joasă a șii cu un motor monocilindru și tehnologie modernă. Toate aceste elemente sunt integrate pentru a face gama producătorului american mai accesibilă.
Motocicleta își face debutul public oficial la salonul de motociclete EICMA din Milano, Italia, în perioada 5-8 noiembrie. Modelul va fi disponibil prin dealerii autorizați la nivel global, însă calendarul exact de lansare și disponibilitatea variază în funcție de piață.
Harley-Davidson Sprint 440 este proiectat și dezvoltat în parteneriat cu Hero MotoCorp, constructor specializat în motociclete de cilindree medie. Pentru piața din Statele Unite, vehiculul va fi disponibil în primăvara anului 2027, asamblarea finală fiind programată la unitatea din York, Pennsylvania.
Modelul se adresează unei varietăți de rideri, fiind o opțiune pentru începătorii care își dezvoltă abilitățile, pentru cei care revin pe șosea sau o variantă simplă pentru cei experimentați. Motocicleta păstrează liniile vizuale și acustice clasice ale brandului.
Unghiul furcii, înălțimea suspensiei și dimensiunile roților se combină pentru a crea o postură de cruiser. Farul suspendat, forma rezervorului de combustibil, aripa spate scurtată de tip bobbed și șaua fastback sunt elemente de design preluate din linia tradițională a mărcii.
Detaliile exterioare includ finisaje prelucrate pe motor, jante din aluminiu turnat, o evacuare cu formă conică și logo-ul mărcii poziționat în centrul farului. Constructorul promovează acest pachet la un preț de achiziție poziționat în zona accesibilă a pieței.
Opțiunile de culoare includ Dark Billiard Gray (bază), Vivid Black și Teal Thunder. Toate variantele prezintă o grafică portocalie pe rezervor, cu un centru în carouri și inscripția Harley-Davidson.
O grafică pe capacul lateral introduce personajul „Harley Hare”, un iepure ales pentru a sugera vizual agilitatea și dinamismul noului model. Elementele grafice finale pot varia totuși în funcție de piața de destinație.
Modelul oferă o poziție de condus axată pe control. Înălțimea șeii este de 671 mm, ceea ce coboară centrul de greutate și permite riderului să ajungă cu ambele picioare pe sol la oprire.
Profilul îngust și șaua conică reduc distanța picioarelor până la sol. Prin catalogul de accesorii originale sunt disponibile șeile Reach și Tallboy pentru ajustarea poziției.
Funcția de asistență a ambreiajului reduce presiunea necesară la acționarea manetei. Masa totală a motocicletei este de 187 kg în ordine de mers.
Motocicleta este propulsată de un motor monocilindru, răcit cu aer și ulei, cu o cilindree de 440 cc. Propulsorul este configurat pentru o întreținere simplă, având un consum mixt estimat de până la 2.9 L / 100 km, iar capacitatea rezervorului de combustibil este de 9.0 litri.
Motorul are un singur arbore cu came în chiulasă (SOHC) și două supape. Injecția electronică de combustibil (EFI) gestionează pornirea și răspunsul accelerației în condiții meteo diferite, în timp ce un contraarbore de echilibrare atenuează vibrațiile. Cursa lungă a pistonului oferă cuplu la turații joase, o caracteristică utilă pentru traficul urban.
Evacuarea este reglată pentru a emite un ton profund, iar transmisia cu șase trepte prezintă rapoarte de overdrive în treptele a cincea și a șasea pentru a reduce turația la viteze de autostradă. Ambreiajul dispune de funcționalitate assist-and-slip pentru a ajuta la gestionarea tracțiunii în timpul decelerării sau al schimbărilor rapide de treaptă inferioară.
Sistemul de frânare utilizează un disc cu diametrul de 320 mm și etrier cu două pistonașe pe roata din față, în timp ce roata din spate are un disc de 240 mm și etrier cu un singur pistonaș. Sistemul ABS este oferit ca echipament standard.
Suspensia spate prezintă amortizoare de tip piggyback cu reglare mecanică a pretensionării în șapte trepte și o cursă verticală a roții de 76 mm. Pe puntea față lucrează o furcă inversată dual-cartridge de 43 mm, cu o cursă de 130 mm.
Jantele din aluminiu turnat au un design cu 10 spițe, cu un diametru de 19 inchi pe față și 17 inchi pe spate. Anvelopele au dimensiunile standard de 100/90-19 pe față și 150/60ZR17 pe spate.
La capitolul instrumentație, modelul este echipat cu un ecran color TFT încorporat într-o carcasă rotundă de 3.5 inchi situată deasupra ghidonului. Ecranul afișează vitezometrul digital, turometrul, odometrul și jurnalul de călătorie, alături de martorii de avertizare.
Sistemul de iluminare este complet LED, iar deasupra farului este amplasat un port de încărcare USB-C de 5 volți pentru dispozitive externe.
Linia de accesorii originale oferă pentru început genți textile de tip Throw-Over în culoarea neagră. Acestea au o capacitate de 7 litri și o limită de încărcare de 2.7 kg per geantă.
De asemenea, este disponibil un spătar pentru pasager (Sissy Bar), alături de șaua Tallboy, care mută poziția riderului cu aproximativ 5 centimetri mai sus și mai în spate față de șaua standard.
Catalogul accesoriilor pentru Harley-Davidson Sprint 440 include și șaua Reach, care mută riderul mai aproape de ghidon și are un profil în trepte, precum și opțiunea de șa simplă Brawler Solo.
