Jurnaliștii de la Motorrad au dat peste câteva imagini cu ceea ce este o versiune cross-over a lui CB 1000 Hornet. Totodată, în Australia, dosarul de omologare al motocicletei este în lucru. Așadar, este doar o chestiune de timp până la prezentarea oficială, care va avea loc cel mai probabil la EICMA, în curând.
După naked-ul în stil clasic CB1000F, care se vinde în România pentru 12.950 de euro, cu TVA inclus, iată că din coasta Hornetului se mai desprinde o variantă, așa cum era de altfel și de așteptat. Va avea de înfruntat rivali precum Kawasaki Versys 1100, Yamaha Tracer 9 GT+, Suzuki GSX-S1000GX sau chiar BMW S 1000 XR, concurență puternică așadar, dar, cu siguranță, blazonul CB îi va fi de mare ajutor.
Motocicleta își va găsi cu siguranță o audiență, pentru că NT1100, deși foarte capabil, se adresează celor care preferă latura mai „așezată” a touringului. În schimb, un CB1000GT, cu ciclistica și motorul preluate direct de pe CB 1000 Hornet, așadar cu tot „pachetul” de 150 de cai și un quickshifter oferit ca echipare standard.
Desigur, versiunea GT înseamnă că suspensiile au cursă mai lungă, în jur de 150 mm. Din datele scurse, se pare că motocicleta va cântări în jur de 220 de kilograme, iar rezervorul de 20 de litri îi va oferi suficientă autonomie. Lățimea ghidonului va imprima celui sau celei din șa o postură tipică pentru un adventure-bike. Nu lipsesc nici protecțiile pentru mâini și un mic parbriz.
Nu în ultimul rând, faptul că acest GT nu este pur și simplu un CB 1000 Hornet cu semi-carene este subliniat de designul părții frontale, cu propria personalitate și de formele rezervorului. Așadar, cei care vor să se bucure de caracterul Hornetului, dar și să se bucure de mână liberă în ce privește alegerea traseului, cât timp acesta rămâne totuși pe asfalt, pot deja să se apuce de pus bani deoparte.
