KTM a anunțat extinderea programului Premium Manufacturer’s Warranty, prin care anumite motociclete din gama stradală vor beneficia de până la patru ani de garanție.

Noua politică dublează practic perioada standard de acoperire și se aplică inclusiv unor motociclete din stocul dealerilor din anii de model 2023 și 2024, dacă acestea nu au fost încă înmatriculate. Programul vizează în principal motocicletele street și travel echipate cu motoarele LC8 și LC8c, ceea ce înseamnă o parte importantă din gama actuală KTM.

Cum funcționează programul

Garanția standard oferită de KTM este de doi ani, iar programul Premium Manufacturer’s Warranty adaugă încă doi ani suplimentari, ajungând astfel la un total de maximum patru ani de acoperire.

Pentru a beneficia de întreaga perioadă, proprietarii trebuie să respecte planul oficial de întreținere și să efectueze reviziile la dealeri autorizați KTM.

Un detaliu important este că garanția este asociată motocicletei, nu proprietarului. Dacă motocicleta este vândută în perioada de acoperire, restul garanției se transferă automat noului proprietar, lucru care poate influența pozitiv și valoarea de revânzare.

Ce modele sunt vizate

Programul se aplică motocicletelor street și travel echipate cu motoarele LC8 și LC8c, printre care se numără modele precum:

• KTM 790 DUKE

• KTM 790 ADVENTURE

• KTM 890 SMT

• KTM 990 DUKE

• KTM 1390 SUPER DUKE R EVO

Extinderea garanției este disponibilă pentru motociclete noi, neînmatriculate, din anii de model 2023, 2024 și 2025, cumpărate prin rețeaua oficială de dealeri.

O decizie care implică și un risc

Pentru producători, o garanție mai lungă nu este doar un argument de marketing. În practică, fiecare an suplimentar de acoperire poate însemna costuri semnificative dacă apar probleme tehnice.

Din acest motiv, extinderea garanției reprezintă și un pariu pe fiabilitatea motocicletelor din gamă. Dacă produsele sunt robuste și problemele tehnice rămân limitate, costurile suplimentare sunt relativ mici. În schimb, dacă apar defecte frecvente, producătorul ajunge să suporte costuri importante prin reparațiile efectuate în garanție.

În acest sens, decizia KTM poate fi interpretată ca un semnal că producătorul are încredere în platformele sale actuale, inclusiv în motoarele LC8c, care echipează o mare parte din gama medie.