Honda CB125Ra primit pentru modelul 2024 patru noi culori, bord TFT color și s-a aliniat normelor Euro5+.
Lansat în 2018, CB125R a făcut oficiile de model entry-level pentru gama motocicletelor Neo Sports Café de la Honda. Aceastea se disting printr-un stil minimalist retro, cu tușe moderne.
În 2021, CB125R a primit o furcă Showa Separate Function Big Piston de 41 mm, din partea suratei mai mari, CB650R. Astfel, chiar dacă este un model de 125 cmc, suspensia se comportă ca și în cazul unei motociclete mai „serioase”.
Dar, după cum se poate observa, toți producătorii fac eforturi pentru a elimina imaginea de motociclete care vor să devină într-o zi… motociclete, așa cum era privită clasa de 125 cmc. Și putem spune că reușesc. Tot în 2021, propulsorul a fost complet reînnoit, oferind 15 cai putere și un cuplu de 11.6 Nm. Acest propulsor primește începând cu 2024 omologoarea Euro 5+.
Astfel, pentru a respecta normele de emisii Euro 5+, obligatorii de la finele acestui an, a fost introdus un nou sistem de monitorizare a catalizatorului, pragul de identificare a unei erori a fost coborât, motorul a devenit mai silențios iar emisiile pe termen lung scăzute.
Noile culori sunt: Matt Cynos Gray, Pearl Cool White, Reef Sea Blue Metallic și Pearl Splendor Red. Logo-ul „CB 125R” este prezent pe elementele de carenaj laterale, iar pe rezervor, pe negativ, logo-ul Honda înaripat. O excepție interesantă o face schema de culoare Matt Cyanos Gray, în cazul căreia elementele grafice au culoarea aurie.
În ce privește noul bord TFT, acesta are 5 inci și prezintă trei opțiuni de display pentru viteză și turații, afișând treapta de viteză și consumul. Pentru navigarea pe ecran, există un buton pe partea stângă a butonului, care contribuie la aspectul sofisticat al motocicletei.
