Creșterea vânzărilor pe plan mondial pentru BMW a continuat și în 2019, cu peste 175.000 de motociclete și scutere vândute, o creștere de 5,8%. Merg excelent noile R 1250 GS, dar scad micile G 310 și alte modele boxer.

Boxerul BMW R 1250 GS, împreună cu versiunea adventure, rămâne cel mai bine vândut model BMW Motorrad în 2019.

BMW Motorrad a continuat să crească în vânzări și în 2019, anul trecut reprezentând al nouălea an consecutiv de vânzări record, o tendință excelentă pentru producătorul bavarez. BMW a vândut 175.162 de unități în 2019, o creștere de aproape 10.000 de unități față de 2018 (când s-au vândut 165.566 unități).  Exprimată procentual, creșterea este de 5,8%, care vine după plusul mic de 0,9% din 2018 și după creșterea mai spectaculoasă, de 13,2% din 2017.

Oamenii din Munchen au motive pentru a sărbători un rezultat care se apropie de obiectivul de 200.000 de unități fixat acum patru ani de actualul președinte al diviziei Motorrad, Stephan Schaller: aceasta este o țintă poate cam prea ambițioasă pentru 2020, dar se bazează pe extinderea gamei de motociclete și scutere BMW, prevăzând și trecerea la modele de cilindree mică și deschiderea de unități de producție și în afara Germaniei.

Și în 2019, GS-urile au constituit „grosul” vânzărilor BMW: noile R 1250 GS și R 1250 GS Adventure, lansate la finalul lui 2018, au fost foarte bine primite: s-au vândut în 59.000 de exemplare, un număr care include și câteva unități din modelul precedent, cu motor 1.200. În 2018 se vânduseră 51.000 de GS-uri boxer, deci creșterea de 8.000 de unități acoperă în cea mai mare parte creșterea totală de aproape 10.000 de unități, respectiv 5,8% despre care vorbeam mai sus.

Celelalte modele din seria boxer cu noul motor ShiftCam au pierdut teren, deși, per total, toate modelele R 1250 au ajuns la 90.000 de unități vândute, o creștere de 5.500 de exemplare față de 2018, când au fost 84.500, în scădere față de 2017, cu 86.000.

BMW nu a comunicat și date despre gama de scutere, seria S cu patru cilindri și seria K. Conform bavarezilor, modelele cu doi cilindri de gamă medie (adică bicilindricele din seria F) s-au vândut în 29.000 de unități, cu F 750 GS și F 850 GS cap de afiș. Au scăzut în schimb cu aproximativ 16% vânzările de modele monocilindru, G 310 R și G 310 GS, ajungând de la 24.000 la 20.000 de unități, asta după ce în 2018 salvaseră situația pentru BMW Motorrad, acoperind scăderile altor modele printr-o creștere spectaculoasă de 8.000 de unități, astfel încât să se ajungă la plusul modest de 0,9% per total.

Piața germană rămâne cea mai mare pentru BMW, cu o cotă de 15% din vânzări. Vânzările în propria țară ale mărcii bavareze au crescut cu 10,4% în 2019 (ajungând la 26.292 unități), recuperând de fapt scăderea de 10,6% din 2018 și replicând rezultatul din 2017.

Franța este a doua piață ca volum, cu 17.300 unități și o creștere de 4%, iar Italia rămâne pe locul trei, cu vânzări record pe plan național de 15.604 unități (+13%). Urmează Spania (12.607 unități și +13,3%) și Marea Britanie plus Irlanda (9.611 unități față de 9.244 în 2018). Per total, vânzările în Europa au crescut cu 7% față de anul precedent.

Pe de altă parte, au scăzut vânzările în SUA și în Canada (15.116 unități în total), scădere care are de-a face, în mare parte, cu situația negativă de pe piața nord-americană, în timp ce vânzările din China au crescut cu 16,6% (8.818 unități), iar Brazilia a înregistrat o creștere de-a dreptul spectaculoasă de 36,7%, la 10.064 de vehicule cu două roți vândute.

„Aceste date arată că strategia noastră de creștere a diviziei moto are efectele scontate,” a comentat Markus Schramm, directorul BMW Motorrad. „Acest succes a fost obținut grație lansării de noi modele și portofoliului solid de produse BMW Motorrad.”

„Am prezentat deja trei noi modele pentru noul sezon la EICMA 2019,” a adăugat Timo Resch, responsabilul de vânzări și marketing al producătorului bavarez. „În segmentul de cilindree medie lansăm două noi modele foarte atrăgătoare, F 900 R și F 900 XR. Noua versiune a renumitului S 1000 XR a fost și ea foarte așteptată de clienții noștri. Desigur, de-abia așteptăm să intrăm în segmentul cruiser, unul de volum ridicat, în a doua jumătate a anului 2020: lansarea pe piață a noului BMW R 18 va fi cu siguranță unul dintre momentele culminante ale anului.”