China are până și propria expoziție internațională de motocicletă, ajunsă la un aflux de 200.000 de vizitatori. Dar nu despre „EICMA” chinezilor, adică CIMA – CHINA INTERNATIONAL MOTORCYCLE TRADE EXHIBITION – este vorba în acest material.

Honda, cel mai mare producător mondial de motociclete a considerat acest CIMA suficient de important încât să dezvăluie aici două noi modele, care vor apărea din 2026 în showroom-uri. Iar europenii pot doar spera că ele vor ajunge și pe acest continent. Din investigațiile noastre se pare că o vor face, dar propulsate de motoare de 400 cmc.

CB500 SuperFour (SF) și CBR500 sunt propulsate de motoare cu patru cilindri, despre care se estimează că au în jur de 80 de cai putere. Iar aceasta le adaugă automat o notă de clasă și de rafinament în această clasă de cilindree.

Honda CB500 SF calcă pe urmele roadster-ul neo-clasic Honda CB1000F, a cărui intrare în producție a fost confirmată pentru 2026 și care a furat deja niște inimi. Deși încă nu există date tehnice oficiale, așa cum se poate observa, propulsorul cu patru cilindri este așezat ca membru stresat al șasiului, într-un cadru tip diamant. Totodată, conform motorcycle.com, există și moduri de condus, ceea ce e de așteptat, ținând cont de caracterul premium sau, putem spune „mini-premium” al motocicletei. Nu lipsește nici furca inversată, bascula din aluminiu și etrierele, foarte probabil de la Nissin, montate radial. Opțional, motocicleta poate fi dotată și cu E-clutch, așa cum s-a întâmplat pe exemplarele expuse în China.

CBR500R Four prezintă acealeași caracteristici, dar totul este împachetat într-un carenaj sportiv, care îi oferă propria identitate în familia CBR.