Echipa Monster Energy Honda este mai aproape ca oricând de mult-așteptata primă victorie în Dakar, prin Ricky Brabec, care are un avans decent în clasamentul general, cu două etape rămase de disputat. Și Mani Gyenes e foarte aproape de victoria la clasa Original by Motul, cea mai grea a unui raliu care este deja extrem de dificil.

Astăzi s-a încheiat etapa cu numărul 10 a Raliului Dakar, a 42-a ediție a legendarei competiții și prima disputată în Arabia Saudită. Proba specială de azi a fost întreruptă undeva la jumătate, în zona de neutralizare, după ce furtuna de nisip anunțată de prognozele meteo a ajuns pe ruta raliului și a împiedicat decolarea elicopterelor. Atâta timp cât elicopterele nu se pot ridica, siguranța este compromisă și sportivii nu aleargă – aceasta este regula într-una dintre cele mai riscante competiții de motorsport.

Ricky Brabec e pe cale să devină primul american care câștigă Dakarul. Pilotul din California este un pilot foarte rapid, specialist al curselor în deșert, de tip Baja.

Așadar, clasamentul etapei de astăzi s-a preluat de la sosirea în zona de neutralizare, ceea ce înseamnă că Joan Barreda a câștigat prima sa etapă în această ediție a raliului. Spaniolul este de altfel pilotul cu cele mai multe victorii de etapă care a nu a câștigat niciodată raliul. Pe locul doi a ajuns Ricky Brabec, coechipierul lui Barreda de la Honda și liderul clasamentului general, în timp ce Kevin Benavides a completat un podium 100% HRC, cu Toby Price, câștigătorul de anul trecut, pe patru.

Calm și calculat, dar rapid: Mani Gyenes merge din ce în ce mai bine în Dakar. A terminat pe 14 etapa de astăzi și este pe 29 în clasamentul general, dar e foarte aproape de victoria la clasa Original by Motul.

Etapa a zecea a marcat și cea mai bună clasare de etapă pentru Mani Gyenes, sătmăreanul terminând cu al 16-lea timp, în fața unor nume sonore precum Andrew Short (pilot de uzină Husqvarna), Laia Sanz, Stefan Svitko și Juan Pedrero Garcia. La general, Mani a urcat până pe 29, un loc mai mult decât onorabil pentru un rider de la categoria Original by Motul, cea la care nu este permisă asistența tehnică din afară. La această categorie, este greu de imaginat că Mani ar putea fi depășit de adversari, căci are un avantaj de peste o oră și jumătate față de francezul Florent Vayssade, cu doar două etape rămase de disputat. Desigur, Raliul Dakar e plin de surprize și îi ținem pumnii lui Mani să ajungă cu bine la finiș, fără probleme tehnice sau de navigație, căci doar așa ar mai putea pierde pilotul nostru victoria în categoria sa.

În clasamentul general, Ricky Brabec este într-o situație similară, cu un avantaj de peste 25 de minute față de Pablo Quintanilla de la Husqvarna și peste 27 de minute față de coechipierul său, Joan Barreda. Acesta, la rândul său, este urmărit îndeaproape de Toby Price, care se află la peste 28 de minute de Brabec. Deci Honda este mai aproape decât oricând de acea mult-vânată victorie, pe care le-o suflau mereu cei de la KTM în ultimii ani, de când japonezii au revenit cu un efort de uzină în Dakar.

Gust dulce-amar pentru Joan Barreda: după atâția ani de încercări, ajută în sfârșit echipa Honda să ajungă pe drumul spre victoria în Dakar, dar nu prin el însuși, ci prin mult mai puțin experimentatul Ricky Brabec.

Dar mai aveam două etape deloc scurte de parcurs într-un raliu în care navigația a făcut diferența. Foarte mulți piloți s-au rătăcit și avantajele de sub 30 de minute nu sunt ușor de recuperat, dar nici imposibil. Brabec este într-o poziție ideală acum, căci nu va porni primul pe speciala de mâine, ci la 3 minute după coechipierul său, care va face totul ca să-l ajute, fără îndoială, ghidându-l spre finiș și protejându-l. Astfel, chiar dacă Brabec ar avea vreo problemă tehnică, ar lua cu siguranță piese de pe motocicleta identică a lui Barreda, alături de care va rula majoritatea zilei de mâine. În aceste condiții, Quintanilla sau Price pot face atacuri disperate, dar, dacă nu vor apărea probleme serioase pentru riderii de la Honda, victoria japonezilor este, practic, asigurată.

Iată mai jos clasamentul general al primilor 30 clasați după 10 etape disputate din totalul de 12. Poimâine vom ști cine este câștigătorul ediției 2020 a Raliului Dakar.