Am testat compactul și sportivul scuter Yamaha NMAX 155 în aglomerația urbană și prin împrejurimile orașului și ne-am confirmat încă o dată ceea ce știam deja: un astfel de vehicul este arma supremă pentru drumurile zilnice printr-un oraș mare și aglomerat. Foto: Cristina Udrescu Nu e un secret pentru...
Unul dintre cele mai bine vândute scutere din gama Honda, PCX125, s-a înnoit anul trecut și promite multe, la un preț foarte tentant: 3.290 de euro. Să vedem ce știe să facă. foto: Dragoș Savu Honda PCX125 apărea pentru prima dată în 2010, cu un preț fără concurență, sistemul...
Honda CBR650R face parte dintr-o specie din ce în ce mai rar întâlnită în ultimii ani: motocicletele sport-touring autentice, carenate, cu semighidoane, performanțe decente și aptitudini de drum lung. Honda ține în continuare steagul sus pentru segmentul sport-tourerelor de cilindree medie. Și bine face. Foto: Dragoș Savu Numele Honda...
După R 1250 GS și R 1250 GS Adventure, a venit și rândul naked-ului cu motor boxer, R 1250 R, să fie testat în versiunea cu noul motor ShiftCam. Rezultatul? Roadster-ul bavarez este, probabil, cea mai completă motocicletă strict de asfalt care există în acest moment. Foto: Claudiu Ionescu...
Nu e primul nostru contact cu Yamaha Niken, dar, dacă ni s-a dat ocazia, am făcut niște kilometri serioși în șaua bizarului vehicul nipon, ca să vedem de ce ne-am dori așa ceva. Așadar, iată concluziile noastre după câteva sute de kilometri în toate condițiile imaginabile. foto: © icsPhoto...
Noua Honda CB1000R a apărut anul trecut, după o perioadă destul de îndelungată de pauză, în care a lipsit din gama producătorului nipon. Acum arată foarte diferit și se simte ca o motocicletă complet nouă. Cât e de reușită? Să vedem… foto: Dragoș Savu Cum tot spun de ceva...
Și varianta Adventure a marelui GS a primit noul motor de 1.250 cmc, cu distribuție variabilă ShiftCam. Am testat noul BMW R 1250 GS Adventure timp de câteva zile, pe stradă și în off-road, ca să vedem dacă încă mai este un punct de referință al categoriei enduro-tourerelor (foarte)...
Stiri | Test Drive | Teste modele second hand
Test de anduranță BMW F 800 GS: Panzer über alles
| |
| Comentarii
Am trecut prin multe alături de Panzer-ul meu de încredere – BMW F 800 GS. Peste 35.000 de kilometri în trei ani și jumătate, un rally-raid, plus tot felul de alte aventuri. Care sunt concluziile după cel mai complet test posibil? foto: Adrian Cobzașu, Claudiu Ionescu Multe dintre motocicletele...
Modele noi | Stiri | Test Drive | Teste comparative | Video
[VIDEO] BMW S 1000 XR vs BMW X 6 M50d pe circuit
| |
| Comentarii
Eterna întrebare: „Care este mai rapidă, motocicleta sau mașina?” este în continuare una dintre cele mai aprinse dispute dintre pasionații de mașini și motocicliștii entuziaști. Teoretic, mașinile au un avantaj în materie de aderență, căci au patru roți, cu patru pete de contact, iar motocicletele au un avantaj, de...
Stiri | Test Drive | Teste modele noi
Test BMW C 400 GT – pentru navetistul cu pretenții
| |
| Comentarii
BMW a lansat anul acesta scuterul de cilindree medie C 400 GT, o variantă mai „touring” a lui C 400 X, lansat anul trecut. Ne-am dat câteva zile cu el prin București și prin împrejurimi, ca să-l înțelegem mai bine. Foto: Dragoș Savu Mi-au plăcut întotdeauna maxiscuterele BMW, C...
Stiri | Test Drive | Teste modele noi
Test Honda Africa Twin Adventure Sports DCT: Nec plus ultra
| |
| Comentarii
Cea mai nouă iterație e legendarei Honda Africa Twin este cu siguranță o motocicletă deosebită, nu neapărat prin cifrele seci, care tind mai degrabă să nu impresioneze, ci prin senzația pe care ți-o transmite în pilotaj. Am testat varianta Adventure Sports, pregătită pentru aventuri serioase, cu transmisia automată DCT....
Yamaha are, probabil, cea mai puternică și mai completă de gamă de naked-uri în seria MT. Acestea merg de la micuța MT-125 până la bestia MT-10. În această gamă, Yamaha MT-07 se află exact la mijloc și anul trecut a fost puțin revizuită. Am dat câteva ture cu ea,...
Dacă ești pus pe scandal, nu ai cum să găsești o motocicletă mai nimerită decât un supernaked. BMW S 1000 R are toate ingredientele ca să te bage în bucluc: motor cu patru cilindri de 165 CP și 114 Nm, ghidon lat și o față de luptător de MMA...
Test Drive | Teste modele second hand
Test second-hand Suzuki B-King: Abuz de putere
| |
| Comentarii
Suzuki B-King este o motocicletă aparent absurdă, pe hârtie: un naked nu tocmai ușor (la 262 kg la plin), dar foarte puternic (181 CP), cu enorm de mult cuplu (146 Nm) și un design în stil manga. Prea multă putere pentru un naked, prea multă greutate pentru o manevrabilitate...
Triumph Thruxton 1200 este cea mai sportivă dintre motocicletele clasice ale producătorului din Hinckley. Dar numele Thruxton are o încărcătură istorică deosebită, primele modele cu acest nume fiind motociclete pure de competiție, produse în serie limitată cu scopul omologării pentru competiții, în 1965. Iar Thruxton este un circuit legendar...
Test Drive | Teste modele second hand
Test second-hand KTM 990 SM-T: Călătorul excentric
| |
| Comentarii
În 2009, KTM prezenta primul supermoto gândit pentru touring, 990 SM-T. Particula „T” venea de la Travel, iar motocicleta austriacă impresiona prin sportivitate, distracția pilotajului și prin confortul la drum mai mult decât decent. Era o zi friguroasă de februarie în 2009 atunci când KTM mă invita la lansarea...
Am testat amănunțit noul BMW R 1250 GS – pe asfalt, pe viraje și la drum întins. Arată cam la fel ca R 1200 GS. Este cu mult mai bun? foto: Dragoș Savu Când au apărut primele zvonuri despre noul mare GS de la BMW Motorrad, toată lumea se...
În 2018, Harley-Davidson aniversează 115 ani de la înființare și, cu această ocazie, a revoluționat întreaga gamă de modele. Astfel, toată gama Dyna a dispărut, iar noul Fat Bob, pe care l-am testat recent, face parte din gama Softail. Foto: Dragoș Savu Pot spune că, în general, îmi plac...
Roadsterul BMW G 310 R este cea mai mică motocicletă din gama bavarezilor, destinată tinerilor și începătorilor. Produs în India, la Bangalore, micul monocilindric are un aer sportiv și intră în lupta acerbă de pe frontul commuterelor de mică cilindree cu arme redutabile. foto: Adrian Cobzașu De fapt, G...
Nici motocicletele de oraș nu mai sunt ce erau odată. Yamaha MT-03 are un motor cu doi cilindri, de 321 cmc și 42 CP, pentru o greutate de 168 kg la plin. Totul combinat cu o ciclistică hiper-agilă, frâne bune și ABS la serie. Cu totul altceva față de...
