| |
| Comentarii
Am vărsat cu toții o lacrimă atunci când Suzuki GSX-R1000R a fost retras de la vânzare în Europa. Din fericire pentru fani, „gixxer-ul de o mie” revine în forță, cu un propulsor care acum respectă normele Euro5+ și o sumedenie de updateuri. Momentul este ales cu mare artă, întrucât...
Suzuki a anunțat trei noi scheme de culoare pentru perenul Burgman 400. Aspectul său rămâne unul contemporan grație roților aurii, care se asortează atât cu vopseaua verde mat perlat, albastru metalic sau versiunea complet neagră. Deși sunt unele discrete, updateurile de care se bucură de care se bucură versiunea...
Suzuki a prezentat la EICMA noile DR-Z4S și DR-Z4SM, „succesori spirituali” ai popularelor modele DR-Z400S și DR-Z400SM din anii nouăzeci. Cele două mototociclete de 400 cmc folosesc un nou cadru din oțel tip grindă dublă, cu un subcadru din aluminiu, fixat cu șuruburi, care găzduiește un nou motor cu...
| |
| Comentarii
Suzuki DR600 este un nume care le va spune ceva bikerilor mai bătrâni. Dacă te numeri printre ei, îți aduci aminte poate aminte și că Djebel era o variantă alb-albastră, cu aspect de Dakar. Se pare că în Italia există suficienți bikeri „mai bătrâni”, pentru ca Suzuki Italia să...
Prezentat doar în urmă cu câteva săptămâni la EICMA, Suzuki GSX-S1000GX are deja o variantă, în forma GSX-S1000GX+. Suzuki a mizat corect pe crossover-ul GSX1000GX, propus celor care își doresc o motocicletă rapidă și Gconfortabilă, cu care să abordeze toate tipurile de drumuri. Cvadricilindrul de 999 cmc și 150...
Suzuki a intuit corect că există o nișă pentru un 8S carenat și a procedat ca atare. Întrebarea care se pune este dacă a făcut însă destul. Verdictul îl vom regăsi în cifrele de vânzări. Astfel, Suzuki GSX-8R devine al patra motocicletă Suzuki propulsată de bicilindrul paralel DOHC de...
Suzuki a prezentat la EICMA modelul GSX-S1000GX, care aduce împreună caracteristici comune motocicletelor sport-touring dar și adventure. Aceasta are potențialul de a concura împotriva unor modele precum Kawasaki Versys 1000, Yamaha Tracer 9 GT+ sau proaspăt revizuitul BMW S1000XR. GSX-S1000GX folosește un propulsor cu patru cilindri DOHC, răcit cu...
| |
| Comentarii
Becci Ellis este o specialistă IT în vârstă de 56 de ani, din Scunthorped, Marea Britanie, cu un hobby mai aparte: stabilirea de recorduri de viteză pe două roți motorizate. Iar pentru aceasta, britanica se folosește cu succes de un Suzuki Hayabusa care poate dezvolta în jur de 600...
Dacă Suzuki V-Strom 800DE are ca scop declarat aventura, inclusiv în off-road, iată că Suzuki a pregătit o versiune și pentru cei care vor să rămână mai degrabă pe asfalt. Este vorba despre varianta 800SE, care ar urma să coste și cu 1.000 de euro mai puțin. Iar asta...
| |
| Comentarii
Yoshimura SERT Motul, cea mai titrată echipă din mondialul de anduranță, a câștigat a 86-a ediție a cursei de 24 de ore Bol d’Or, pe circuitul Paul Ricard din sudul Franței. Titlul mondial le-a revenit însă celor de la YART (Yamaha Austria Racing Team) la finalul acestei ultime etape...
| |
| Comentarii
Yamaha, Honda, Kawasaki și Suzuki au anunțat împreună că au primit aprobarea de la Ministerul Economiei, Comerțului și Industriei pentru a forma o asociație de cercetare tehnologică numită HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology) Aceasta are ca obiectiv dezvoltarea motoarelor alimentate cu hidrogen pentru mobilitatea individuală: motociclete, vehicule...
O versiune carenată și ceva mai puternică a recent lansatului naked Suzuki GSX-8S este ceva cât se poate de posibil, existând deja câteva speculații pe această temă. Un anumit Mich Superbike, designer de felul său, s-a jucat deja cu acest concept și a făcut-o într-o manieră cât se poate...
| |
| Comentarii
În 2021, Suzuki lansa a treia generație a Hayabusa. Un an mai târziu, TTS Performance lansa a patra generație SuperBusa… Dar, stai, ce este SuperBusa? După cum britanicilor de la TTS Performance le place să se laude, SuperBusa este o Hayabusa construită așa cum ar fi trebuit să fie...
| |
| Comentarii
Suzuki Motor Corporation a anunțat strategia de creștere până în 2030. Compania va opera după principiile „Sho-Sho-Kei-Tan-Bi”, ceea ce înseamnă „mai mic, mai puțin, mai ușor, mai compact, frumusețe”. Aceasta nu înseamnă că motocicletele vor deveni mai mici și mai puține ci că Suzuki va „optimiza, minimiza și simplifica...
Produs între 2006 și 2010, Suzuki GSR600 va fi mereu cunoscut drept „Baby B-King”. Acest alint i se trage din asemănarea cu Suzuki B-King (sau Boost King), prezentat sub formă de concept în 2001. Cu un design extravagant pentru perioada începutului de mileniu și al său motor de GSX-1300...
8S te face să te gândești mai degrabă la un smartphone, dar poate că tocmai asta e și intenția Suzuki: să ofere ceva facil și accesibil! Cât despre „ieftin”, doar ca preț! Am ajuns către finalul unui an în care veștile despre Suzuki nu au fost deloc bune. Japonezii...
Pe final de vară publicam fotografii spion cu viitoarea generație a Suzuki V-Strom. Iată că, odată cu deschiderea porților actualei ediții a EICMA, suntem în măsură să îți oferim informații oficiale despre mult așteptata motocicletă. V-Strom rămâne „V” doar cu numele, pentru că va fi propulsat de o nouă...
Greu de pensionat! Cam la asta te gândești atunci când studiezi povestea lui Suzuki SV650. A apărut pe piață în 1999, a luat o pauză în 2009, atunci când a fost înlocuit cu SFV650 Gladius, motocicletă despre care îți vorbim pe larg aici, dar a revenit în forță în...
| |
| Comentarii
Suzuki V-Strom 1050 DE știe mai bine off-road decât V-Strom 1050 XT! Rezultatul? După doar doi ani, această versiune a V-Strom dispare din gama producătorului japonez, în favoarea acestui DE, care integrează suficiente caracteristici pentru a face cu ochiul iubitorilor de aventuri. Cea mai importantă schimbare este roata față....
Adio V-Twin pentru venerabilul SV650 și bun venit unui bicilindru paralel, de 700 – 800 cmc! Doar săptămâna trecută ce scriam despre un nou Suzuki V-Strom, surprins în teste pe Pasul Stelvio. Desigur, nu era greu să imaginăm că noul propulsor cu doi cilindri în linie este următorul pas...
©2014 Motobikes.Toate drepturile rezervate!
RL GLOBAL ACTIV SERVICES. J40/16964/21.10.2008 RO 16864852 Adresa: Str. Dr. Taberei, nr 109, Bl. A7, Sc C, Ap. 33, Bucuresti.
MOTOBIKES aparține grupului de presă RL GLOBAL ACTIV SERVICES.
sau Creați un cont
